Thema: Gran Turismo 5

[Necronomicon]

Also wenn ich eine Farbe hab, wo eine "1" dabei steht, dann kann ich die nur 1x lackieren ?
Na Klasse, ich hab gestern meinem Gallardo den Effektlack vom TVR Tamora verpasst, das sieht total genial aus 

Das hab ich nie richtig gerafft aber jetzt versteh ich alles 

Mit dem NASCAR ? Meinem Albtraum ?
Ok, werd ich auchmal antesten

Komischerweise gibts jetzt einfach keinen Chaparral mehr beim Händler, ich hätt mir einen gegönnt mit meinen über 11 Mios 

[Havoc]

Also wenn ich eine Farbe hab, wo eine "1" dabei steht, dann kann ich die nur 1x lackieren ?
Na Klasse, ich hab gestern meinem Gallardo den Effektlack vom TVR Tamora verpasst, das sieht total genial aus 

Ja, vor allem dieser "....*irgendwas* Spice" Lack von TVR sieht rattenscharf aus.
So ein toller Wechsel aus gold-orange-rot-lila

Komischerweise gibts jetzt einfach keinen Chaparral mehr beim Händler, ich hätt mir einen gegönnt mit meinen über 11 Mios 

Ja, der ist halt recht selten.
11 Mios ? Wow!
Ich hab nur 6,7.

[Necronomicon]

Normal hätte ich 15 Mios. aber ich hatte ja den ein oder anderen teuren Fehlkauf

Weißt du noch, welche Marken auch diesen 2- oder mehr Farben Effektlack haben ? FlipFlop-Lack heißts ja eigentlich 
Mir fällt da irgendwie nur TVR ein...

Und dann hab ich gestern gesehen, man kann ja bei allen Leuten aus der Freundesliste genau sehen, was sie alles gekauft haben, wo sie gerade fahren, was sie gewonnen haben usw. Im Protokoll... nice 

[Havoc]

Und dann hab ich gestern gesehen, man kann ja bei allen Leuten aus der Freundesliste genau sehen, was sie alles gekauft haben, wo sie gerade fahren, was sie gewonnen haben usw. Im Protokoll... nice 

Ist dir nie aufgefallen, dass ich dich häufig passend auf deine letzten gefahrenen Rennen oder Autokäufe hin angeschrieben habe?

[Necronomicon]

Das hat immer gepasst aber ich denk mir bei dir da schon gar nix mehr, denn du hast eh den Durchblick bei GT 
Mit dem Schwimmwagen gestern, da hab ich mich auch gefragt... ich reg mich grad noch tierisch drüber auf, dann kommt deine Nachricht 

Da werd ich jetzt auchmal mehr spionieren 

[Havoc]

Mit dem Schwimmwagen gestern, da hab ich mich auch gefragt... ich reg mich grad noch tierisch drüber auf, dann kommt deine Nachricht 

Da werd ich jetzt auchmal mehr spionieren 

Haha, genau so war es aber auch. 
Hab ins Protokoll geschaut, gesehen, dass du das Auto gekauft hast, das Rennen aber nicht gewonnen.
Ein paar Minuten danach warst du schon mit einem anderen Flitzer unterwegs.
Da konnte ich mir den Rest denken.

[Necronomicon]

Hehe, und hast natürlich gleich in der offenen Wunde gebohrt 
Ich hab mich dann gemütlich in den Abt Audi gehockt und in allen Zügen meine Überlegenheit genossen 

Mein B-Spec ist jetzt übrigens Lv18 aber ich kann den weiterhin nicht alleine fahren lassen. Mit dem X2010 kein Problem, das macht er ohne jegliche Befehle, is ja klar. Aber mit anderen ist es nach wie vor ne Katastrophe. Ich lackier mir meinen Gallardo schön in dem TVR Lack und geb ihm den. Ab ins Gallardo-Rennen und er semmelt ein paar Mal dermaßen neben rein, daß vorne die Stoßstange am flattern war. Ich hätt ihn grillen können 

Auch andere Rennen aus der Expertenserie, wenn ich nicht ständig "Schneller" schreien würde, der reiht sich als 5. im Feld ein und ist wohl zufrieden mit dem was er tut.

[Havoc]

Mein B-Spec ist jetzt übrigens Lv18 aber ich kann den weiterhin nicht alleine fahren lassen. Mit dem X2010 kein Problem, das macht er ohne jegliche Befehle, is ja klar. Aber mit anderen ist es nach wie vor ne Katastrophe. Ich lackier mir meinen Gallardo schön in dem TVR Lack und geb ihm den. Ab ins Gallardo-Rennen und er semmelt ein paar Mal dermaßen neben rein, daß vorne die Stoßstange am flattern war. Ich hätt ihn grillen können 

Auch andere Rennen aus der Expertenserie, wenn ich nicht ständig "Schneller" schreien würde, der reiht sich als 5. im Feld ein und ist wohl zufrieden mit dem was er tut.

Ja, jetzt wird er aber kontinuierlich besser werden und so ab Level 24 fahren sie eigentlich ganz ordentlich.

Meine 4 sind ja alle zwischen Level 34 - 30

[Necronomicon]

Irgendwie könnt ich mich stundenlang über das Spiel unterhalten 

Ich hab dann noch mit Erstaunen festgestellt, daß man mit dem X2010 die Japan. Meisterschaft fahren kann, also mein B-Spec. Ich dachte immer, der kommt aus England wegen Red Bull und so 

Was mich aber noch nervt, sind die Spezialveranstaltungen. Die Rallys alle kein Problem aber die AMG oder NASCAR auf höherer Stufe... nunja.

[Havoc]

Ich hab dann noch mit Erstaunen festgestellt, daß man mit dem X2010 die Japan. Meisterschaft fahren kann, also mein B-Spec. Ich dachte immer, der kommt aus England wegen Red Bull und so 

Eigentlich dann ja eher Östereich, oder?  Denn Red Bull ist ja eine Östereicher Firma.
Aber der X2010 wurde zwar mit Red Bull zusammen entwickelt, aber die virtuelle Version ist bisher die einzig existierende version.
Und da er nun von Polyphony stammt, gehört er zu Japan.

Was mich aber noch nervt, sind die Spezialveranstaltungen. Die Rallys alle kein Problem aber die AMG oder NASCAR auf höherer Stufe... nunja.

AMG auf Gold ist knackig.
Habe bisher alle AMG Challenges auf mindestens Silber und ein paar auf Gold. Arbeite da aber immer mal wieder dran.

Jeff Gordons Nascar Schule habe ich komplett auf Gold.
Wo hängt es da bei dir?

[Necronomicon]

Ja, aber Red Bull ist ja in der Formel 1 auch Sponsor von den Engländern 


Zu den NASCAR Rennen: Die Dinger sind mir einfach zu globig, zu unbeweglich und einfach zu wenig anpassbar.
Ich fahr da lieber so kleine Zicken, die im Highendbereich drehen oder so

Man zieht sich im Windschatten vorbei, hat sich ne Führung hingearbeitet und in der nächsten Kurve verpasst man kurz den richtigen Bremspunkt und vorbei ist es mit lustig.

[Havoc]

So bin das US Rennen gerade nochmal gefahren mit der Corvette.

Weiß echt nicht wo da dein Problem liegt. Habe problemos gewonnen ohne besonders auf die Fahrlinie zu achten.

Corvette ZR1 mit Rennmodifaktion
ca. 656 kw bei 1100kg

Anpressdruck Vorne: 35     Hinten: 60
Übersetzung auf 400 km/h

Mehr gibt es da nicht.

[Necronomicon]

Also ich hab echt überhaupt keine Probleme mit irgendwelchen Rennen aber dieses hier und die Oldies, das will einfach nicht klappen.

Ich hab die ZR1 mit Rennmod
Anpressdruck voll drin und Übersetzung auf 400 Km/h.

Nach dem Start zieh ich am Feld vorbei bis etwa zum Vierten. Die erste Kurve kommt, ich brems leicht ab, da ich sonst in die Bande knalle und schon ziehen wieder 2-3 an mir vorbei. Egal was ich mache 

[Havoc]

Also in den ersten 2 Kurven ist das bei mir ähnlich, aber dann solltest du denen locker wegfahren können.

[Necronomicon]

So geht das bei mir weiter bis zum Ende vom Rennen. Es sind immer 2 vor mir, egal ob ich die auf der Geraden hole, in der Kurve ziehen sie immer an mir vorbei.

Ich setz mich aber nochmal dran, das kanns ja echt nicht sein !

[Havoc]

So geht das bei mir weiter bis zum Ende vom Rennen. Es sind immer 2 vor mir, egal ob ich die auf der Geraden hole, in der Kurve ziehen sie immer an mir vorbei.

Wie weit bremst du denn die Kiste runter?
Die Kurven in Indianapolis müssten mit der Renncorvette problemlos mit 280-320 km/h zu fahren sein.
Je nachdem wie sauber man die Kurve anfährt.

[Necronomicon]

Ich komm mit Vollgas an und sobald ich merke er zieht beim Einlenken nach rechts, brems ich ganz kurz leicht ein und bleib dabei eigentlich auch auf dem Gas- halt nicht voll. Ich brems immer hinter dem Anfang der roten Markierung an der Ideallinie. Brems ich nur einen Bruchteil später, knall ich in die Bande.

So fahr ich immer und das ging auch immer gut so, nur da will es einfach nicht klappen. Hoffentlich wird es nicht auch so ein Drama bei der 2. Strecke, müßte glaub ich Laguna Seca sein

[Havoc]

Ich komm mit Vollgas an und sobald ich merke er zieht beim Einlenken nach rechts, brems ich ganz kurz leicht ein und bleib dabei eigentlich auch auf dem Gas- halt nicht voll. Ich brems immer hinter dem Anfang der roten Markierung an der Ideallinie. Brems ich nur einen Bruchteil später, knall ich in die Bande.

So fahr ich immer und das ging auch immer gut so, nur da will es einfach nicht klappen. Hoffentlich wird es nicht auch so ein Drama bei der 2. Strecke, müßte glaub ich Laguna Seca sein

 
Also ich sehe da jetzt nix wovon ich sagen würde "völlig falsch"...... 

Welche elektronischen Helferlein hast du an? (Traktionskontrolle, Rutsch-Stop, Aktivlenkung, ASK ???)
Eventuell bremst dich da ja was aus?
Beispiel ASK.
Solange das an ist, kann man meiner Meinung nach die NASCAR Schule nicht in Gold absolvieren.

[Havoc]

Was ich ganz vergessen habe......

Beim Historic Racing Car Cup hast du (zumindest im A-Spec) auch mit dem Lamborghini Countach LP400 von '74 ganz gute Chancen.
Vollgetunt mit Spoiler und etwas Radsturz und angepasster Übersetzung geht der ziemlich gut.

[Necronomicon]

Den LP400... hab ich den ?  Gabs den nicht bei dem einen Rennen ?
Da muß ich mal gucken, man muß ja schon so an die 600 Kw kommen.

Und wegen der Corvette, ich hab die elektronischen Helferlein immer so wie vom Spiel vorgegeben. Also da hab ich noch nie was ausgeschaltet außer halt bei Schotter oder Schnee. Liegts echt daran ? 

[Havoc]

Und wegen der Corvette, ich hab die elektronischen Helferlein immer so wie vom Spiel vorgegeben. Also da hab ich noch nie was ausgeschaltet außer halt bei Schotter oder Schnee. Liegts echt daran ? 

Also auf Indianapolis kannst du dir zumindest die Traktionskontrolle sparen.
Unter 200km/h kommst du dort ja eh nie im Leben. Wo sollen denn da beim Beschleunigen noch die Reifen durchdrehen?

ASK Aus
Aktivlenkung Aus
Rutsch Stop ist egal

Den LP400... hab ich den ?  Gabs den nicht bei dem einen Rennen ?
Da muß ich mal gucken, man muß ja schon so an die 600 Kw kommen.

Ja den hat man irgendwo gewonnen.
Welcher Schlitten bei den Historics hat denn an die 600kw ??
Höchstens der Toyota 7 und der Chaparal. Der Rest liegt drunter.

[Necronomicon]

Ok, wird getestet 
Es kann ja nur noch an Kleinigkeiten liegen, denn fahren werd ich schon einigermaßen können- behaupte ich mal 

[Scarface]

Die Bonusrennen 5 sind da. Und das erste hat mich gleich mal zurückgeworfen. Wie soll man bitte mit dem verdammten Schwimmwagen da ne Chance haben? Ohne Fahrfehler, sogar drauf aufgepasst, dass der nicht kontinuierlich wenn der 101 oder so fährt wieder auf 89 runterjuckelt, bin ich sage und schreibe 10 geworden... und ich glaube nicht, dass die 5, 6 Leistungsverbesserungen, die ich noch machen könnte (und höchstens 15 bis 20 kW brächten) auf einmal dafür sorgen, dass der erste mich nicht mühelos überrundet.

[Havoc]

Die Bonusrennen 5 sind da. Und das erste hat mich gleich mal zurückgeworfen. Wie soll man bitte mit dem verdammten Schwimmwagen da ne Chance haben? Ohne Fahrfehler, sogar drauf aufgepasst, dass der nicht kontinuierlich wenn der 101 oder so fährt wieder auf 89 runterjuckelt, bin ich sage und schreibe 10 geworden... und ich glaube nicht, dass die 5, 6 Leistungsverbesserungen, die ich noch machen könnte (und höchstens 15 bis 20 kW brächten) auf einmal dafür sorgen, dass der erste mich nicht mühelos überrundet.

Schwimmwagen:

- gute Reifen
- den großen Turbo (damit du in Richtung 80kw/100PS kommst)
- das anpassbare Getriebe (sonst fährt die Möhre kaum schneller als 100)

Und dann natürlich beim starken Bremsen bergab aufpassen. Die Kiste hat so einen kurzen Radstand und sehr hohen Schwerpunkt hat, kippt die beim bremsen gerne mal vorne über.
Und wenn du dann während du nur auf den Vorderrädern stehst und einlenkst, ja dann......

Ne, einfach war das nicht. Aber mit Tuninug und entsprechender Fahrweise durchaus machbar.

[Scarface]

Die Bonusrennen 5 sind da. Und das erste hat mich gleich mal zurückgeworfen. Wie soll man bitte mit dem verdammten Schwimmwagen da ne Chance haben? Ohne Fahrfehler, sogar drauf aufgepasst, dass der nicht kontinuierlich wenn der 101 oder so fährt wieder auf 89 runterjuckelt, bin ich sage und schreibe 10 geworden... und ich glaube nicht, dass die 5, 6 Leistungsverbesserungen, die ich noch machen könnte (und höchstens 15 bis 20 kW brächten) auf einmal dafür sorgen, dass der erste mich nicht mühelos überrundet.

Schwimmwagen:

- gute Reifen
- den großen Turbo (damit du in Richtung 80kw/100PS kommst)
- das anpassbare Getriebe (sonst fährt die Möhre kaum schneller als 100)

Und dann natürlich beim starken Bremsen bergab aufpassen. Die Kiste hat so einen kurzen Radstand und sehr hohen Schwerpunkt hat, kippt die beim bremsen gerne mal vorne über.
Und wenn du dann während du nur auf den Vorderrädern stehst und einlenkst, ja dann......

Ne, einfach war das nicht. Aber mit Tuninug und entsprechender Fahrweise durchaus machbar.

Ah, dann lohnen sich die späteren Leistungstunings doch noch.

Fahrtechnisch war das sonst an sich kein Problem, halt nur elendig langatmig und aussichtslos. Hatte selten "so viel" Spass auf einer meiner Lieblingsstrecken.