Thema: Des Mannes liebstes Kind - Der große Auto-Thread

[Havoc]

Mir ist bis heute nicht ganz klar warum das passierte, eigentlich können Vögel doch auf Stromleitungen sitzen!?

Jaein.....

Das kommt darauf an wie

a) groß der Vogel ist
b) wie weit weitere führende Leitungen entfernt sind
c) ein Strommast mit berührt wurde.

Bei a) und b) kann der Vogel einen Kurzschluss zwischen beiden Leitungen auslösen
bei c) eine unabsichtliche Erdung durch den Mast herbeiführen.

Dazu bedarf es im a) und b) Fall nicht mal unbedingt einer direkten Berührung.
Hochspannung kann auch kürzere Strecken "überspringen"
Deshalb kommt es ja auch immer wieder zu den tödlichen Unfällen wenn Leute auf Züge klettern und den Oberleitungen zu nahe kommen.
Man muss die nicht berühren, es kann auch schon in ~50cm Entfernung zu lebensgefährlichen Übersprüngen kommen.

[Havoc]

Beim sachten in die Garage rollen, habe ich das auch leicht.
Aber nicht störend, bzw. ich habe noch nie sehr darauf geachtet.


...wahrscheinlich mache ich das jetzt.

[Havoc]

Soeben kurzfristig ein neues Auto für die Frau gekauft. 

Golf VII Variant

[Havoc]

Nur der “Kleine“.
Weiß, Modell SOUND, 1.0 TSI, 110 PS, 10/2017
22.237 km, ACC, Navi, und den ganzen anderen Connectivity Kram. Großes Touchscreen Display

Ging dann eigentlich ganz schnell da man uns pauschal und ungesehen für Ihren 307er Peugeot 2000€ geboten hat.
(12 Jahre alt, 140tkm, nicht mehr hübsch)

Sind nur noch testweise eine Runde über das Gelände gedüst, bis wir ihn genommen haben.

[Havoc]

Mein Mercedes Kombi ist gerade bei der großen Inspektion.
Gleich heute morgen der erste Anruf.
Neben der Inspektion wären auch Luft und Kraftstoff Filter fällig. Insgesamt 950.
Dann noch die hinteren Bremsklötze. 1250.

Hilft ja nix.

Eben noch ein Anruf. Die Kühlmittelpumpe leckt. Junge Sterne Garantie leider vorletzten Monat abgelaufen.
Nochmal 650+...

 

Das wars dann für den Monat....

[Havoc]

ALTER!!! Scheiße aber für Luft und KS Filter 950,- Tacken!????

Zusammen mit der großen Inspektion.
Das passt schon.

Leider... 

[Havoc]

Toller Wagen, herzlichen Glückwunsch. 

Der Dreiliter Reihensechser ist eintraumhafter Motor und der 1er als einzig Heckangetriebener Kompakt Sportler auch ein Sonderstück.
Genieße das Spielzeug solange es noch geht. 

[Havoc]

Da bin ich eigentlich deiner Meinung... Aber was solls. Immer muss man nicht alles erklären können.
Ich will das Ding einfach hören und mich ab und zu in den Sitz drücken und mir ein Grinsen ins Gesicht zaubern lassen...

Das ist auch gut so.
Ab und an braucht man emotional gesteuerte Käufe.

Den Motor (mit modifizierten Einlässen und Ladern) fährt mein Bruder in seinem Alpina.
Und ja, das ist beachtlich wenn man beim Rausbeschleunigen aus unserer Auffahrt rüber zum Heidelberger Kreuz, in den nicht mal zwei Kilometern schon die 260 km/h bricht.

[Havoc]

Das muss dann aber an dem lahmen Motor gelegen haben.
Eine Bekannte hatte auch mal einen ForFour und der ging erstaunlich gut vorwärts.

Überrascht bin ich aktuell auch von dem nur 999cm³ großen Dreizylinder beim Golf meiner Frau.
Der geht auch überraschend gut vorwärts, besser als der 109 PS Starke 1,6l Vierzylinder in ihrem Peugeot 307.
Vor allem ist er unglaublich leise im Normalbetrieb und keine störenden Vibrationen.
Die "alten" Vorbehalte gegen Dreizylinder muss ich wohl ablegen.

[Havoc]

Schwer ärgerlich.

Aber immerhin ist es aufgefallen.
Runter bis aufs Gewebe ist ja auch nicht mehr wirklich sicher.

[Havoc]

Mist
Da drücke ich dir die Daumen, dass das noch schnell klappt.

[Havoc]

Ich fahre zu 99,5% nur noch im ECO Modus...
Nur ganz, ganz selten mal zum Durchbeschleunigen auf Sport.
Das ist irgendwie immer so stressig, wenn der Motor so laut ist.

In Eco kann ich eine Autobahnetappe auch mal mit nur ~4,7l fahren.
Den Durchschnitt habe ich so auf 5,8-5,7l gedrückt.

[Havoc]

Ich bin da ja Spezialist, habe bei jedem meiner letzten 3 Autos mindestens 1-3 Scheiben getauscht bekommen 

Das was Carglass in seiner Werbung verschweigt, sind die technischen und rechtlichen Einschränkungen.
Per Smartrepair darf nur repariert werden wenn der Schlag

1.nicht im Fahrersichtfeld ist. (Lenkradbreite aufwärts)
2. Mindestens 10cm vom Scheibenrand entfernt ist.

Wenn man das abzieht bleiben bei einer normalen Frontscheibe je nach Fahrzeug nur noch 20-40% Scheibenfläche die repariert werden darf.

Ergo, wenn der Treffer nicht im Beifahrer Sichtfeld liegt, darf meistens nicht repariert werden und die Scheibe muss getauscht werden.

[Havoc]

Nicht zu vergesen, dass alle Idioten und Arschlöcher die früher 3er BMW gefahren sind, nun Audi fahren. 
(Zitat: Jeremy Clarkson)

[Havoc]

Herzlichen Glückwunsch zur Granate. 

[Havoc]

Habe auch LED Scheinwerfer mit dem intelligent Light System. Und das wäre inzwischen wohl auch das erste was ich in einem neuen Auto vermissen würde, wenn es, bzw ein ähnliches System nicht mehr drin wäre.

[Havoc]

2kg pro Kilometer

Vielleicht hat er ja "Brutus" gekauft. 

https://sinsheim.technik-museum.de/de/brutus

[Havoc]

Kannst du beim Öffnen/Schließen noch hören ob sich der kleine Servomotor in der Tank Klappe rührt, bzw Geräusche macht?

Wenn der sich noch muckst, klemmt eventuell nur der Bolzen oder der Auswerfer.
Dann würde ich mal etwas silikonöl reinsprühen und es nach eine Minute nochmal probieren. Eventuell den Deckel auch leicht anheben wenn es der Auswerfer ist.

Wenn er keine mechanische Notentriegelung hat, kannst du nur über die komplette Innenverkleidung und/oder radkasten dran.
Das gleicht dann aber schon einem Komplettausbau und ist ein Fall für die Werkstatt

[Havoc]

Kurzfristige Abstandsmessungen aus nur einem Bild sind schon länger nicht mehr üblich, da die Aussagekraft gleich null ist.
Wenn sie dich wirklich anschreiben, dann haben sie ziemlich sicher die Aufnahme wie sich der Abstand bei den drei unterschiedlichen Messpunkten nicht verändert.
(Wenn es die klassische Messung von der Brücke aus war)
Und dann kann es schwierig werden.

Wenn es eine Messung aus einem daneben fahrenden Fahrzeug war (eher selten), dann kannst du es eventuell prüfen lassen.
(durchgehende gleicher Kamerawinkel und daraus eventuell resultierende Messfehler)

[Havoc]

Im Durchschnitt komme ich auf ~ 750-850 km mit einem 59/60 Liter Tank.

MB E-Klasse 220 T-Modell.
An Arbeitstagen ~180km hauptsächlich Autobahn.
Dazu noch etwas Stadt und sonstige Fahrten in der Freizeit.

Wenn ich mal schnell fahre gehen da gerne 7+Liter durch.
Allerdings fahre ich meistens deutlich gemächlicher und wenn ich Hörbücher oder Podcast höre, dann eigentlich nur 100 bis 130 beim Überholen.
(fun fact: brauche auch dann keine 5 Minuten länger für die ~90 km Strecke, je nach Verkehr nicht mal 2-3)

Und da mache ich mir auch meistens den Spaß daraus möglichst effizient zu fahren.
Das Optimalste was mein Boardcomputer bisher angezeigt hat, war eine Rückfahrt mit einem Durchschnittsverbrauch von 4.7 (4.6) Liter auf 100km.
Was für einen 2000kg Kombi ganz ordentlich ist.

Mein Durchschnitt über die letzten 20tkm liegt bei 5.9 Liter.
Mein selbst gesetztes Ziel sind 5.7l.
Dazu muss ich mir allerdings den durchschnittlich einen Tag in der Woche verkneifen wo ich dann doch mal über 180 km/h fahre, wenn es die Situation hergibt.

Aber mein aktueller Wagen verführt auch mehr zum entspannteren Fahren.
Wenn ich alle zwei Monate mal den BMW X1 von meinem Vater zwei Tage fahre (meine Mutter fährt damit nur 1xWoche zum Einkaufen), sieht das anders aus.
Der Wagen verführt andauernd zum schnell fahren.
Sehr starker Dieselmotor, weiß ehrlich gesagt gar nicht welcher..  . Auf jeden Fall deutlich kräftiger als mein 2,2 Liter 170 PS.
Dazu sehr direkter Antritt durch den Vierrad Antrieb, M-Fahrwerk,...
Bin da jedes mal selbst überrascht (und teilweise erschrocken) wie ich unbewusst ziemlich schnell fahre und wie schnell man da über 200 auf der Uhr hat ohne es direkt zu bemerken.

[Havoc]

Also ich würde ein generelles Limit von 120 oder 130 sehr begrüßen.

Ich auch.
Als ich im Sommer einmal ganz Frankreich bis in die Bretagne durchquert habe, habe ich wieder festgestellt wie entspannend das ist.
Diese ganze latente Aggressivität wie auf deutschen Autobahnen gibt es nicht.

Jede Industrienationen der Welt hat inzwischen ein generelles Tempolimit, nur Deutschland hat zusammen mit Staaten wie Nordkorea  und Afghanistan kein generelles Tempolimit.
Das ist peinlich.

[Havoc]

Achso, Volvos freiwillige Selbstbeschränkung wird ja wegen dem selbstgesteckten Ziel, dass ab 2021 kein Mensch mehr in einem Volvo sterben soll, eingeführt.
Aus dem einfachen technischen Grund, dass selbst bei den allerbesten Sicherheitsausstattungen, die Begebenheiten ab 180 km/h nicht mehr kontrollierbar sind.


Daher ist das nur folgerichtig dies zu unterbinden, wenn man das selbst auferlegten Ziel erreichen möchte.

[Havoc]

Nicht zu schnell, aber im Sinne von einem gemeinschaftlichen "Miteinander" anstatt Gegeneinander auf der Autobahn, ist es sinnvoller, effizienter und sicherer.


Allerdings wird ein Tempolimit durch immer mehr (teil-)autonomes Fahren in Zukunft sowieso unausweichlich.

[Havoc]

Es geht bei der Diskussion um Tempolimits aber nicht darum ob man selbst als Individuum verantwortungsvoll damit umgeht, oder ob man meint immer alles unter Kontrolle zu haben. Es geht hier  um das was sinnvoll für die Gemeinschaft ist und das widerspricht dem Wunsch des "lass mich so schnell fahren wie ich will". Man ist eben nicht alleine auf der Autobahn unterwegs.

Was die vielzitierte "Freiheit" angeht, so gibt es doch wahrlich wichtigere Werte die es zu verteidigen gilt als dieses krampfartige Beharren auf "200+ km/h ist mein höchstes Bürgerrecht".
Das erinnert an die Verteidigung des zweiten Artikels der US Verfassung durch die Südstaatler.
Vor lauter Rumgegröle ist eine sachliche Diskussion ja kaum noch möglich. Durch eine sinnvolle Regelung gibt doch niemand seine Freiheit auf.
Außer den deutschen Autoherstellern, gibt es niemanden mehr (reine Sportmarken ausgenommen), dessen Komplette Flotte locker 200+ fährt.
Und da werden sich die deutschen Hersteller noch wundern. Deutsche Autos werden dort immer mehr als völlig überdimensioniert, bzw. overengineered angesehen. Dadurch zu teuer, unnötig und am Markt vorbei produziert.
Ich will jetzt nichts schlecht malen, aber ich befürchte dass wir hier den falschen Werten nachtrauern. Sowas endet dann irgendwann wie Detroit nach den 90ern. Produkte die Niemand mehr will, weil sie aus der Zeit gefallen sind.

Vielleicht liege ich mit meiner Meinung da auch völlig daneben, aber die Zeiten ändern sich gerade dramatisch.

Und ich bin beileibe kein fanatischer Öko und letzte Woche sogar auch mal wieder 200 km/h gefahren. (heute morgen allerdings nur 120/130 ) :D
Aber ich kann da gerne drauf verzichten. Es bringt keinerlei messbaren Zeitgewinn, es stresst und erhöht sinnloser Weise das Risiko. Verbrauch und Schadstoffausstoß jetzt mal beiseite gelassen.

[Havoc]

Ich bekomme gerade irgendwie Bock, mit 200 im Indianerkostüm und einer Packung Negerküsse, in einem Diesel über die Bahn zu donnern.

 
Habe gerade Negerküsse für die Frau zum backen gekauft, sitze in meinem Diesel und Spencer / Hill Mucke gibt es auch. 

Nur leider stehe ich im Stau und habe kein Kostüm.