Thema: Des Mannes liebstes Kind - Der große Auto-Thread

[Havoc]

die Ersatzteile sollen ja knackig teuer sein 

Nicht nur das. Der Wagen ist nicht gerade für seine Zuverlässigkeit berühmt. (Mal vorsichtig ausgedrückt) 

[der Dude]

Hat man ja schon im Film gesehn. De falsche Gang drin und schwups bist du in ner Karl May-Geschichte

[Ed]

Na ja, ich finds ja ganz witzig, aber 20,000 Dollar

[der Dude]

Sind grad mal um die 13500€. Für nen Kult-Auto mit ner großen Fangemeinde geht das voll in Ordnung. Für nen Gut erhaltenen original VW-Käfer oder nem alten Porsche bezahlt man mindestens genausoviel. Halt nen Liebhaberstück.

[JasonXtreme]

Da hatta Recht der Akos - der Käfer Cabrio der Eltern meiner Freundin is nach Restauration auch bei 17.000 Euro angelangt - also Gutachterwert

[Ed]

Ich meinte nicht, dass das ein Abzockerpreis ist, ich meine damit nur, dass es mir das nicht wert wäre. Mir wäre auch sicher KEIN Käfer mehrere Tausend € wert.

Für das Geld bekommste nen voll restaurierten Dodge Charger oder nen Caddy oder nen Impala oder sowas. Da stinkt der Funfaktor eines DeLorean ordentlich dagegen ab, denn ein im Prinzip hässliches Auto bleibt es eben.

[der Dude]

Wahr nicht gar! Der ist net hässlich! Vor etwa nem Jahr war ich sogar selber auf der Suche nach einem. Entweder nen DeLorean oder nen 1976er Ford Gran Torino in entsprechender Lackierung


doch dann hab ich mich für eine Dachsarnierung entschieden...

[Ed]

Siehte Akos mit dem Ford sind wir doch schon ganz nah beinander mit unseren Meinungen der ist nämlich:

[Max_Cherry]

Geile Karre!

Einen DeLorean würd ich mir nur kaufen, wenn ich viel zu viel Geld über hätte, denn damit wird man immer was haben und Restaurieren ist sicher schweine teuer.

[Ash]

Da stinkt der Funfaktor eines DeLorean ordentlich dagegen ab, denn ein im Prinzip hässliches Auto bleibt es eben.

Und du nennst dich ein Kind der 80er :deinschild:
Das Design ist sicherlich nicht Jedermans Sache, spiegelt aber super das Jahrzehnt wieder. Also ich liebe das Auto, auch weil es mehr italienische Züge als Amerikanische hat. An restaurierten US-Cars habe ich einfach kein soo großes Interesse. Ein Kollege von mir hatte ein paar Jahre den TransAm in NightRider-Optik, sah saustark aus und vom Design her sind die US-Sportwagen auch in jedem Jahrzehnt totschick, der Gran Torino wie auch der Dodge Charger (YiiiiiiiHAAAAAAA) oder der Ford Falcon aber die Motorentechnik der Ammischlitten ist soo veraltet und spritfressend, dass mir die Kiste selbst als Sommerfahrzeug weh tun würde. Ok, der V6 vom DMC-12 ist auch kein Spritsparer aber der Verbrauch hält sich schon deutlich in Grenzen. Den DeLorean könnte ich mir echt gut für mich vorstellen aber noch isses eh nur'n Traum aber wenn ich mir so'n Hobby mal zulegen sollte, dann würde ich sicherliche einen echten Filmklassiker wählen und DAS ist DMC-12 schlechthin.

[Stubs-Bändiger]

Hm - De Lorean. Italienisches Design (Guigiaro), französische Technik (Peugeot/Renault), irische Firma. Ich weiß nicht, warum der De Lorean immer als US Car gesehen wird ...

pluspunkt:

• Eye Catcher
• Glasfaserkarosserie mit Edelstahlbeplankung
• Seltenheitswert (nur ca 8500 Exemplare)

minuspunkt

• zu kleiner Tank
• untermotorisiert 2.8 er Peugeot/volvo
• starke Verwindung in Kurven
• keine innenbelüfteten Bremscheiben vorne (die hatte sogar mein oller 2.8i Granada, BJ 81
• astronomische Ersatzteilpreise (ca. 1400 Euro für eine Windschutzscheibe)
• Tank vorne im Kofferaum, der der Zapfe nicht sagt "nu Schluss" ( Kofferraumflutung)
• schlechte Lüftung/keine Klima/
• Seitenscheiben, die nicht mal dafür taugen den Perso beim Zoll rauszureichen
• für den Reifenhändler ein gruseliges Reifenmass (meines Wissens 190/65/R390

Wen das nicht rührt, der hat ein Herz aus Stein.

Ein Kumpel hatte den mal, der hat ihn flott wieder verscherbelt....

[der Dude]

für den Reifenhändler ein gruseliges Reifenmass (meines Wissens 190/65/15)

Hm, hatte mein Audi 80 B4 auch. Zumindest die Winterreifen. Was ist daran so ungewöhnlich?

[Stubs-Bändiger]

für den Reifenhändler ein gruseliges Reifenmass (meines Wissens 190/65/15)

Hm, hatte mein Audi 80 B4 auch. Zumindest die Winterreifen. Was ist daran so ungewöhnlich?

die 190 /65/R390 - nur ein Hersteller damals - Michelin TRX heute so gut wie nicht mehr zu erhalten    In Deutschland haben nur zwei Reifenhändler die Lizenz Michelin TRX-Reifen zu verkaufen: Möller Reifen-Service in Hamburg und Münchner Oldtimer Reifen GmbH

Audi B4 - das Format? Schau ma`genau.... 190er nur Sommer is!

[der Dude]

Also ich hab die Kopie vom Pinkslip hier und ich konnte von 190/65R/15 bis 205/60R/15 alles drauf machen. Zu Anfang hatte ich 190/65R/15 als Winterreifen (sind Dunlop, liegen noch hier im Keller, grad geguggt), die gleichen waren drauf als ich die Karre gekauft hab, später hatte ich 195/65R/15er als Winterreifen und 205/60R/15er im Sommer.

Ich denke es sollte kein Problem sein, da auch breitere Reifen draufzustecken, wenn 190 wirklich net mehr so leicht zu bekommen ist. Mindestens 5mm werden ohne Probleme eintragbar sein.

[Stubs-Bändiger]

Also ich hab die Kopie vom Pinkslip hier und ich konnte von 190/65R/15 bis 205/60R/15 alles drauf machen. Zu Anfang hatte ich 190/65R/15 als Winterreifen (sind Dunlop, liegen noch hier im Keller, grad geguggt), die gleichen waren drauf als ich die Karre gekauft hab, später hatte ich 195/65R/15er als Winterreifen und 205/60R/15er im Sommer.

Ich denke es sollte kein Problem sein, da auch breitere Reifen draufzustecken, wenn 190 wirklich net mehr so leicht zu bekommen ist. Mindestens 5mm werden ohne Probleme eintragbar sein.

der Wikipediologe klärt: "Abweichend vom üblichen Standard bei Radialreifen und -rädern wird der Durchmesser auch in Millimetern angegeben, sonst entspricht die Größenbezeichnung dem üblichen Standard. Üblich sind Reifenbreiten, die mit einer Null enden, also durch zehn teilbar sind.

Beispiel: 190/65 R 390 bezeichnet einen Reifen, dessen Breite 190 mm und dessen Höhen-Breiten-Verhältnis 65% beträgt. Die zugehörige Felge hat einen Durchmesser des Sitzes von 390 mm, was etwa 15,4 Zoll entspricht.

Damit sind TRX-Reifen nicht auf konventionellen Rädern montierbar"

Ich denke Du dürftest auch 215/55/R15 fahren - müsste zumidest auf Deine Felge passen  8)

[der Dude]

Ich denke Du dürftest auch 215/55/R15 fahren - müsste zumidest auf Deine Felge passen  8)

Jo, könnt ich womöglich machen, nur hab ich seit ein paar Wochen das passende Auto zu den Felgen nemmer Fährt jetzt irgendwo durchs Libanon

[Necronomicon]

Ich denke mal das ungewöhnliche daran sind die 190, die handelsüblich ja bei 195 liegen

[Stubs-Bändiger]

Ich denke mal das ungewöhnliche daran sind die 190, die handelsüblich ja bei 195 liegen

Richtig - und darüber hinaus noch der Innendurchmesser des Reifens 15,4 Zoll - auf einer normalen 15 Zoll Felge ging der Reifen einfach fliegen....pascht halt net

[JasonXtreme]

Da ich mir am WE überlegt habe mir nen neuen Wagfen zuzulegen... hier mal meine Auswahl



Da die Jungs den immer zunehmenderen Massen an SUVs aus Asien Konkurrenz machen wollen, gibt es dieses Auto mit guter Ausstattung eben für um die 20.000 Öre - statt knappe 30.000 - und da mir das Teil absolut zusagt innen wie auch aussen - und ich immer schonmal so was diggeres haben wollte.... ich schau mal was sich machen lässt und ob die Finanzierung steht

Er wäre dann silber wie auf dem Bild - und als 2.0 Liter CDI mit 140 PS - 17 Zöller eventuell 18er - usw....

[Necronomicon]

Jetz hat er sich erst nen neuen Opel gekauft und weiter gehts hier 

Jo, ein SUV hat schon was, wäre mir persönlich aber ein wenig zu überdimensioniert. Wenn ihr aber bald eine Familie gründet ist das genau das richtige 

[JasonXtreme]

Der kommt nur so groß rüber er is klar ein Stück größer als der Opel was die Dimensionen angeht - aber mit einer Länge von 4,50 Metern auch nicht wesentlich länger. Das is bei Weitem kein Grand Cherokee - und auch kein (sauhässlicher) Cherokee

Wenn ich meinen gut losbekomm und der Rest Geld bereitsteht (grade am rummachen mit der Postbank wegen nem Sparvertag) dann kommt der ins Haus - nich wegen Familie - aber weil man einfach oft genug die Grenzen aufgezeigt bekommt wenns drum geht was zu transportieren oder mal zu viert zu fahren...

Der is genau mein Gusto! vor allem die bullige Front macht was her find ich. Teste lesen sich auch ausnehmend gut... Jeep übernimmt 4 Jahre oder 50.000 km die volle Garantie inkl. ALLER Verschleißteile... das tötn gut finde ich.

[Havoc]

Ganz nett, aber gar nix für mich.

Kann mit den ganzen "Suffs"    nichts anfangen.

[JasonXtreme]

ich normal auch net - aber nachdem ich in Amiland war wollt ich unbedingt so ein Ding - die fahren da ja alle sowas

Sportwagen wär klar schöner - aber is halt einfach zu teuer in Anschaffung und Unterhalt

[Necronomicon]

Der schluckt doch bestimmt auch wie ein Großer, oder ? 

[Havoc]

Der schluckt doch bestimmt auch wie ein Großer, oder ? 

Deshalb isses ja auch ein "Suff" 

...wenn wir schon dabei sind....

SUV =
Sehr unnötiges Vehikel
Sonderbares unnützes Vorzeigeauto
Super unnützes Verkehrsmittel


Mal im Ernst:
Ist bestimmt kein schlechtes Auto. Die Jeeps die ich bisher gesehen habe, hatten aber alle ein recht lieblose Plastik-Ausstattung im Inneren.
Hat sich da in der Zwischenzeit was getan?