Thema: Mountainbikes

[Havoc]

Dann muß ich mal unseren Bulls Händler hier fragen.

Das sagt mir echt zu, auch das kleine Video ist nett 

Danke schonmal und immer her mit so heißen Tipps


EDIT:
Ich soll Ende November nochmal anrufen aber das kann noch dauern. Bestellt ist es 

Ja, das scheint echt heiß begehrt zu sein, was bei der Austattung zu dem Preis aber auch nicht allzu verwunderlich ist.
Kommt jetzt natürlich drauf an wie schnell du es haben möchtest.

Ich schau mich nochmal die Tage um was es da an Alternativen gibt.
Meist ziehen da ja einige Hersteller nach bei solch einem Angebot.

[Havoc]

Aber das Copperhead 3 würd ich sofort nehmen, nur bringt mir das im Winter recht wenig

Man kann auch im Winter Sport treiben, so ist das ja nicht.
Guter Windstopper für die Abfahrt und bergauf wird einem schon selbst warm.
Aber viele Sonnentage mit über 15°C wird 2011 sowieso nicht mehr bereithalten, dessen sollte man sich auch bewußt sein.
Das was sich da draußen abspielt ist jetzt ja auch nicht unbedingt normal.


Aber zugegeben im Winter fahre ich nur selten mit dem Bike und gehe eigentlich nur Laufen.

[Havoc]

Aber das Copperhead 3 würd ich sofort nehmen, nur bringt mir das im Winter recht wenig

Das Bike ist übrigens im aktuellen Mountainbike Magazin im im großen Vergleichstest der "999€-Klasse" getestet worden.

Hat ein "Überragend" als Testergebnis abgestaubt und sich den MTB-Magazin Award: "Kauftip" verdient.

Hab den Test nur kurz überflogen, aber der Tenor war:
- hervorragende Austattung für die Preisklasse
- keine wirklichen Schwächen

Kann aber nochmal nachlesen, das Magazin liegt bei mir auf dem stillen Örtchen.

[Havoc]

Das Interesse scheint auch wirklich recht groß zu sein.
Was mit Sicherheit auch an der kompletten Shimano XT-Gruppe (Kurbel, Schaltwerk, Umwerfer, Schalthebel) liegt.

Die kostet im Einzelverkauf als Komplettsatz schonmal ~ 400€
http://www.poison-bikes.de/shopart/201200002/Fahrradteile_und_Zubehoer/Schaltgruppen/Shimano/Shimano-XT-2012-10-fach.htm

Und die ist im Shimano Programm nunmal auch die Nummer 2.


Zum vollwertigen Fahrrad kommt dann noch die Federgabel, der Rahmen, die Scheibenbremse, die Laufräder und Bereifung hinzu.
+ der Rest wie Lenker, Sattel und die ganzen Kleinteile.

Die Ausstattung ist für die Preisklasse wirklich super.




Eine schöne Tour wie letztes Jahr werde ich dieses Jahr aber auch wieder angehen.

[Havoc]

Wird mal wieder Zeit für ein paar schöne Bikes:


Bilder entliehen bei:
http://attitudebikes.wordpress.com/













So ein personalisiertes Nicolai würde mir echt gefallen. 
Die Bilder machen mich ganz wuschig. 

[Havoc]

Das Erste sieht zwar nach Ghetto-Bling-Bling aus, aber ich finds geil

Den Rahmen kann man sich ja nach eigenen Wünschen gestalten lassen.
Roh, pulverbeschichtet, eloxiert in allen möglichen Farbkombinationen.

Rein teutonischer Maschinenbau auf höchster Stufe.

[Havoc]

Das erste, dritte und vor allen Dingen letzte würd ich auch sofort nehmen 
Was muß man denn löhnen für das blaue ? 

Kann jetzt nur schätzen, aber Rahmen + Dämpfer dürften sich auf ~2,5k€ belaufen.
Die restlichen Komponenten dürften wohl auch nochmal auf das Gleiche hinauslaufen.
Das ist alles schon die Oberklasse von dem was es heute so gibt

Schätze mal 4,5 - 6k €


Das Letzte finde ich aber auch rattenscharf. 

[Havoc]

Die tiefblauen Felgen sind echt genial 

Ja, die an dem etwas kompakteren Helius AC Rahmen mit etwas weniger Federweg Vorne und Hinten. 
Oder mit invertierter Farbgebung. Blau eloxierter Rahmen mit schneeweißen Felgen.

[Havoc]

Wie schaut es denn aus in der Zwischenzeit, Bike-onomicon? 

[Havoc]

Da der Oli sich nicht meldet....

In letzter Zeit finde ich mich erschreckenderweise, wie von Geisterhand geleitet , immer häufiger auf der Webseite von Nicolai wieder
und spiele dort mit dem "Colour Configurator" 

http://www.nicolai.net/





Vor allem die Farben aus eloxiertem Alu (also kein Lack) haben es mir angetan.

[Havoc]

Bin doch da, running-kitty 

Ich habe noch mehr als genügend Aufkleber übrig. 


Schade, dass du das Thema jetzt erst mal ruhen lassen musst, aber klar ist das Auto wichtiger. 

Ich bin aber gerade ernsthaft am überlegen mein altes Bike in Rente zu schicken und mir einen neuen Flitzer zu holen.

[Havoc]

Dann bekommst du dein CoD wieder mit süßen rosa Kätzchen und Entchen zurück.


Ich werde die Woche auch noch einen Radladen besuchen und mir so ein paar Teile mal live anschauen.

[Havoc]

Ohje, dann weiß ich schon, daß ich hier nächste Woche Bilder von deinem neuen Rädchen seh 

Naja so schnell wird das wohl nix.
So ein Rahmen wird ja auf Betellung gefertigt.
Ich will mir die Bikes ja erst mal live anschauen.
Eigentlich sind die ja viel zu teuer, dafür dass ich gar nicht so häufig damit fahre.
Und ich habe mich ja noch nicht mal für eine Farbkombination entschieden.
Und erst das Modell...
RC? AM? AC?
.....



... wenn ich aber ehrlich zu mir bin, bin ich schon ein wenig kompromittiert.

Hähä, ich will aber auch wieder ein Herzchen als I-Punkt über meinem Namen 

Mache ich doch gerne.

[Havoc]

Die Helius AC gefallen mir da eigentlich am besten.

Und Farbkombi, da kann ich gerne helfen. Bin der der Farbfetischist bei den Bikes 

In die Richtung AC würde ich auch tendieren.
AM geht mir schon zu sehr in die Downhill Richtung und alle darüber sowieso.
Die will ja niemand mehr den Berg hochpedalieren.

Welche Farbkombi würdest du denn favorisieren? 

[Havoc]

Und wenn du nicht aufs Geld gucken mußt würde ich da eh was mit eloxierten Teilen nehmen. So ne Mischlackiering von glänzend bis matt.

Ich kann nochmal was rausuchen, so als optischen Anreiz 

Die eloxierten Teile finde ich auch toll.
Am besten halt den ganzen Rahmen eloxiert. Dann gibt es auch keinen Lack der abplatzen kann und leichter ist es auch noch ein paar Gramm.
Nur kostet es halt auch je nach Elox Farbe halt auch 200-500€ Aufpreis.

Weiter Kombinationen:




Oder halt völlig Porno

[Havoc]

Ah, ein Genius.
Da kannst du mir doch bestimmt mal deine Einschätzung vermitteln.

Das hat doch auch eine 150mm Gabel, oder?
In wie weit würdest du die als Touren-tauglich bezeichnen, bzw. hat man da irgendwelche bemerkbaren Einschränkungen bei langen Anstiegen mit vielen Höhenmetern?
Bisher bin ich nämlich immer nur 80-100mm Gabeln gefahren und bin mir unsicher ob das vieleicht nicht doch zuviel ist.
Bergab macht das mit Sicherheit Spaß da bin ich mir sicher.

[Havoc]

Purple elox ist schon ziemlich krass.
Nur befürchtet ich dass man sich daran auch schnell satt sehen kann.

[Havoc]

In die Richtung tendiere ich ja auch.
Die Hauptfarbe eher dezent, bzw. nicht so blinkend wie eine Bordelltür.
Dazu dann ein paar farbliche Akzente.

[Havoc]

Ja, bergab machts ziemlich viel Spass . Alles in allem ist das Genius ein guter Allrounder, den man für (fast) alles gebrauchen kann.

Ich liebäugle zur Zeit mit einem reinen Freerider 8).

 
Ich suche ja auch die eierlegende Wollmilchsau.
Ein straff-leichtes Uphill und Touren Bike mit Light-Enduro Qualitäten bergab.




..... nehmen wir mal (rein hypothetisch) an, ich hätte gestern einen extrem beschissenen Arbeitstag gehabt.
(alle Abteilungen verbarikadieren sich vor lauter Veränderungs-Panik wieder mal hinter ihren Bürokratie-Schutzschilden und sabotieren damit meine Zeitplanung, was mir dann auch als schlechte Planung vorgeworfen wird.)

Und um niemanden ernsthaft meine Faust...äh... Meinung mitteilen zu müssen hätte ich mir gestern Abend ein anderes Ventil gesucht und noch einen netten Radhändler besucht.
....
....
lange Rede kurzer Sinn:
Ich hab mir gestern ein paar Nicolai Aufbauten (teils reine Downhiller) angeschaut und bin echt begeistert.
So eine Rahmen eloxierung sieht "live" noch viel geiler aus als gedacht.
Etwas matter vom Farbton als im Konfigurator und eine mikrofeine raue Oberfläche, also kein glatter Lack.

Da ist mir schon beim Streicheln des Rahmens und der Schweißnähte einer abgegangen  

Habe mir dann mal als Beispiel die Teile- und Preisliste von zwei Aufbauten von ihm geben lassen. (ein AM und ein AC)
Sündhaft teuer, völlig unvernünftig, rational bei meiner angedachten Nutzung kaum zu verargumentieren.......

aber sowas von schön.
Ich muss dringend meine Steuererklärung von letztem Jahr machen um die Kriegskasse zu füllen.



Nur welche Farbe?

[Havoc]

Die Kombination: dezenter Grundton, mit grün-eloxierten Teilen und weißen Laufrädern+Gabel gefällt mir auch.

Beispiel in Bronze:

[Havoc]

Grüne eloxfarben gibt es jetzt 2012 ja zwei stück.
Etwas dunkler und das neue "Lime"/giftgrün

So sieht das normale elox grün aus.
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/2/7/8/3/5/_/large/P1030046_klein.jpg
Macht aber halt auch gleich mal 200€ mehr.
(400 wenn das Heck ebenfalls grün elox)

[Havoc]

Ich seh schon ich muss später eine 23-seitige Münze werfen.

Und welches Modell?

AC mit 140-150mm Geometrie

oder richtig "unvernünftig" und auf die ~1,5kg mehr scheissen
und ein
AM mit 160-170mm und 36 Standrohre nehmen.

also eine Bergabrakete die ich nicht mal im Ansatz je an ihre Grenzen bringen werde.


Schwierig diese Entscheidung zwischen "selbst das reicht eigentlich locker" und "toll zu wissen, dass man ja könnte wenn man sich trauen würde."
... und welches kommt besser den Berg hoch?

[Havoc]

So, hab mir heute nach einer 300€ Anzahlung einen Produktionsplatz für einen Nicolai Rahmen reserviert. 
Auslieferung wäre dann gegen Ende Mai, Anfang Juni.

Man lebt nur einmal und deshalb habe ich mich für die "Unvernuft" entschieden.
Ein Helius AM in Größe S
(160-170mm Enduro )

Vorerst habe ich mal diese Farbkombi geordert:


Aber ich kann bis zum Produktionstermin die nächsten paar Wochen noch die Farben und die Größe ändern.

Jetzt muss ich mir Gedanken machen was für Teile dran sollen.
Plane es noch vergleichsweise leicht und tourentauglich zu gestalten.

[Havoc]

Danke, der erste Schritt ist nun absolviert. 

Jetzt gehts an die Auswahl der ganzen restlichen Teile.

[Havoc]

Schön, schön 

Dauert aber ganz schön lange, ist das immer so ?

Der Andrang ist recht hoch, es ist kein Bike von der Stange und Nicolai eine vergleichsweise kleine Firma/Manufaktur.
Die Rahmen werden nur auf Bestellung per Hand gefertigt und die Produktionskapazitäten sind komplett ausgeschöpft.

Die haben auch weltweit einen extrem guten Ruf und die Rahmen sehr begehrt.



...
Jetzt nach gut 10 Jahren werde ich mir auch einen neuen Helm zulegen mit richtigem Nackenschutz.
Ich habe sogar schon über eine Protektorenweste nachgedacht.
Denn wenn das Bike nur halbwegs das kann was es verspricht wäre das eine gute Investition in den Selbstschutz.