Thema: Mountainbikes

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Abfahrt mit Panne

Eigentlich wollte ich ja nur diese doch recht coole Strecke aufnehmen, aber Fortuna war mir nicht hold. 

Leider ist die Kamera meiner Meinung nach diesmal etwas nah am Vorerreifen und der Gabel dran.
Die Montage 2-3 Zentimeter weiter hinten gefiel mir besser.

Im letzten Abschnitt ist die Strecke recht schnell, wenn man es sich traut.

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Ok, ich sehe schon, die Präferenzen gehen arg in Richtung Ghost.

Hier sind noch ein paar die mir gefallen, was kannst du zu denen sagen?

http://mhw-bike-house.de/shop/show/show_pr/Fahrraeder-und-Bikes/Mountainbikes-2012/Hardtail/Ghost/Ghost-SE-1300-black-und-grey-und-blue-2013-inkl_-Deore-Schaltwerk/~kid520/~tplprodukt_1/~prid5389.htm

http://mhw-bike-house.de/shop/show/show_pr/Fahrraeder-und-Bikes/Mountainbikes-2012/Hardtail/Ghost/Ghost-EBS-Comp-black-und-grey-und-blue-2012-inkl_-VDO-X1-DW-Tacho/~kid520/~tplprodukt_1/~prid4319.htm

http://mhw-bike-house.de/shop/show/show_pr/Fahrraeder-und-Bikes/Mountainbikes-2012/Hardtail/Ghost/Ghost-SE-1800-black-und-grey-und-white-2013-inkl_-SLX-Schaltwerk/~kid520/~tplprodukt_1/~prid5382.htm

Das 1300er würde ich wegen der RST Gabel und der V-Bremsen ausschließen, da es für den gleichen Preis schon Suntour Gabeln und einfache hydraulische Shimano Scheibenbremsen gibt.

Siehe das Zweite: (EBS Comp)
Nur 49€ mehr aber bessere Gabel und deutlich bessere Bremsanlage

Das 1800er setzt sich meiner Meinung nach für den Preis nicht stark genug vom 1300er ab.
Soweit ich sehe ist es nur das Schaltwerk was eine kleine Qualitätsstufe besser ist. Zu wenig für die 80€ mehr.

Oder mein Favorit, wenn auch eigentlich über meinem Budget:

http://mhw-bike-house.de/shop/show/show_pr/Fahrraeder-und-Bikes/Mountainbikes-2012/Hardtail/Ghost/Ghost-SE-2000-grey-und-white-und-lime-green-2013-inkl_-XT-Schaltwerk/~kid520/~tplprodukt_1/~prid5394.htm

Das liegt von der Ausstattung wieder deutlich über dem 1300er und dem 1800er.
Auch wenn es knapp über dem Budget liegt würde ich es den anderen beiden vorziehen.
Alternativ halt das EBS Comp wenn es noch irgendwo zu bekommen ist.

Hier trotzdem noch ein paar Alternativen:

Carver Pure 110
http://www.fahrrad-xxl.de/shop/fahrraeder/mountainbikes/hardtail/carver-pure-110

Cube Aim Disc
http://www.fahrrad-xxl.de/shop/cube-aim-disc

Cube Analog Disc
http://www.fahrrad-xxl.de/shop/fahrraeder/mountainbikes/hardtail/cube-analog-disc


Was ich persönlich ziemlich gut von der Ausstattung finde:

Was Nordeutsches:  Stevens S4
http://www.stevensbikes.de/2012/index.php?bik_id=30&cou=DE&lang=de_DE&sect=equipment#inhalt
Locker auf Niveau vom 2000er Ghost, wenn nicht sogar minimal besser.

Ist meiner Meinung nach das Beste Gesamtpaket was ich für unter 600€ gefunden habe.
Vieleicht fällt mir bis heute Abend noch was ein.

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Wobei mir das Cube Analog Disc eigentlich auch gefiel, für die 30€ mehr würde ich wahrscheinlich aber dem Ghost den Vorzug geben, da es mir optisch besser gefällt.

Errechnete Idealrahmenhöhe war ja 41cm, daher sollte ich, wenn nur 40cm oder 44cm zu Auswahl stehen bestimmt eher zu 40cm-Variante greifen, oder?

Klar so ein MTB Kauf ist nicht nur Vernuft sonder auch Bauch und Herz Entscheidung.
Wenn es dir einfach besser gefällt aus welchen Gründen auch immer, dann ist das so.

Ich persönlich tendiere beim Rahmen im Zweifelsfall immer zur kleineren Nummer/Größe.
Lieber etwas aufrechter sitzen und spielerischeres Handling, als bei längeren Touren dauernd tief gestreckt sitzen.
Aber Leute die eine sportlich gestreckte Sitzposition wie beim Rennrad bevorzugen, mögen das anders sehen.

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Erstmal Glückwunsch zum neuen Bike.

Lediglich der Sattel gefällt mir nicht so ganz, ist irgendwie etwas unbequem wenn man länger fährt.
Da werd ich mir über kurz oder lang dann doch einen bequemeren Sattel für kaufen.

Da gehört auch das Aneignen von "Sitzfleisch" bzw. bei längeren Touren eventuell eine Hose mit Sitzpolster dazu.
Nach nur 80km kann man noch nicht wirklich einschätzen ob der Sattel wirklich zum Hintern passt. Das hat auch was mit Gewohnheit zu tun und der Einstellung des Sattels, vor allem der Neigung.
(Mal angenommen er ist weder viel zu groß, noch viel zu klein)

Ein weicherer Sattel ist auf längeren Touren nicht zwingende der Bequemere.
Außer man sitzt 100% Aufrecht wie auf dem Hollandrad.

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Sehr schön. 
Scheint dir ja richtig Spass zu machen. 

Wollte die Tage auch noch eine etwas größere Tour zusammen mit meinem Kumpel unter die Räder nehmen.
Wenn wir es zeitlich hinbekommen wird das wohl vieleicht nochmal der Burgenweg, bzw. den Vogesenweg von Darmstadt aus in Richtung Heidelberg.

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Bin auch gerade von einer kleineren Tour zurück.
~32,82 km lang, 771m hoch und 761m ab, laut meinem Tracking Tool auf dem Handy.

Auf der Abfahrt habe ich den einen Drop völlig vergeigt und einen kleinen Blanceakt auf dem Vorderrad hingelegt.
Da haben wirklich nur noch ~2° gefehlt und es hätte mich übel über den Lenker gehauen. Konnte es gerade noch fangen. *Puh* 

Mein Kumpel hatte weniger Glück, der hat sich weiter unten auf die Seite gelegt.
Aber nur Schürfwunden an Bein und Oberarm.

Muss jetzt mal das kleine Video auswerten.

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Abfahrt mit Panne

Im Gegenzug zum letzten eher schnellen Video mit der Panne, hier noch ein eher ruhigeres Video:
Erster Abschnitt mit diversen Sprüngen, zweiter Abschnitt mehr Fahrtechnik und Balance.
Dreaming

Länge 4:43
1080p
Musik: Tonka - Last Ninja - Palace Garden Loader

Bei ~0:34 -0:37 hatte ich beinahe einen Abflug über den Lenker, da ich nicht aktiv über die Rampe gehüpft bin.

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Auch gerade von einer schönen TrailTour mit 31,8 km und knapp 1000 Höhenmeter zurück.
Platt aber glücklich.

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fahr zur zeit auch wieder ab und zu. was könnt ihr denn an onlineshops empfehlen? brauch mal ne neue bikehose und nen helm.

Den größten Teil von meinem Zubehör Kram bestelle ich eigentlich bei www.bike-components.de.
Ansonsten fällt mir noch
Haibike.de
bike-discount.de
Bike24.net

ein.

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Und hier noch ein kleiner Zusammenschnitt meiner heutigen Erkundungstour. 

Wollte unbedingt mal ein paar Trails und Abfahrten testen von denen ich bisher nur die Einstiege vermutete.
Hauptsächlich flowige und technische Trails bei herrlichem Wetter zum Genießen.
Auf jeden Fall sehr geile Streckenteile die ich in mein Tourenrepertoire aufnehmen werde.


Happy Monday Trails

Auflösung: 720p
(Bin aber mit dem Renderergebnis nicht so glücklich. Werde es eventuell nochmal in 1080p hochladen.)

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Video gefällt, echt schöne Stellen bei. 

War auch ganz begeistert von ein paar der Trails die ich da entdeckt habe.

Der "Gorbach", sieht harmloser aus auf dem Foto als es ist, da das ganze wesentlich höher ist als das Foto suggeriert.
Da dann runter und die ander Seite wieder hoch und weiter, macht derbst Spaß.

Glaube ich dir sofort.
Die Erfahrung habe ich auch gemacht, dass die tatsächliche Steigung auf Fotos und Videos (gerade bei der GoPro mit dem 170° Weitwinkel) nicht so rüberkommen. Sieht da meist harmloser aus.
Solche Senken mit Schwung zu durchfahren mag ich auch.

An dieser blöden Stelle muss ich jedes Mal absteigen, weil ich es einfach nicht schaffe dadrüber zu kommen.
Entweder bleib ich irgendwo hängen, oder ich hab zu wenig Schwung und komm nicht drüber, oder ich flieg seitlich runter in den Graben. 

Ist jetzt von den Bildern schwer einzuschätzen, aber manchmal hilft einfach etwas anderer Winkel während dem Anfahren.
Und natürlich Erfahrung und Fahrtechnik.
Vor allem eine gut trainierte Balance auf dem Rad ist da ungeheuer hilfreich.
Aber nicht verzagen, ich lerne da auch noch täglich dazu und fahre gerade solche technisch schwierigeren Stellen ziemlich gerne. 
Und inzwischen kome ich schon schadlos über Stellen hinweg die ich mir früher nie zugetraut hätte.

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Putzen....nunja ich pflege es auf jeden Fall besser als mein Auto.

Mal ganz im Ernst.
Ich putze es so alle 5-20 Ausfahrten mal. Je nachdem wieviel Schlamm und Dreck ich aufgesammelt habe.
Dann stelle ich es einfach in den Garten und spritze es mit dem Wasserschlauch grob ab und wische die beweglichen Teile wie Schaltung, Bremse, Dämpfer und Gabel kurz trocken.

Die Kette bekommt von mir alle ~10-20 Ausfahrten etwas Kettenöl spendiert. Oder wenn ich lange durch einen groben Regenschauer gefahren bin.
Nutze aktuell das synthetische von FinishLine. Ist schön dickflüssig und bleibt auch lange dort wo es soll.

Die Schaltmechanik bekommt von mir auch ab und an mal einen Spritzer normales Kriechöl.
Solches Kriechöl bitte nicht für die Gabel/Dmäpfer verwenden!
Der Schmodder der sich zwischen den Schaltröllchen sammelt, entferne ich mit einem Holzspatel (Der aus einem Eis am Stiel)
Einfach ans Röllchen drücken und kurz die Kurbel durchdrehen, dann sollte sich der Kram abkratzen.

Bei Gabel und Dämpfer wische ich eigentlich immer nur mit einem Lappen die Standrohre sauber, gebe dann ein wenig eines normalen Öls, bzw. ein, zwei Tropfen normales Motoröl (Das was gerade in der Garage steht) auf die Standrohre und federe ein, zweimal kräftig ein.
Das sollte den Rest an Schmutz aus den Staubabstreifern ziehen der nun einfach von den Standrohren abgewischt werden kann.
Danach ein, zwei Tropfen auf den Standrohren verwischen, fertig.
Und alle 2-3 Jahre sollte man die Gabel mal komplett zerlegen und das Gabelöl tauschen.
Kann man aber auch per Service machen lassen wenn man es sich selbst nicht zutraut.
(Bei meiner Gabel traue ich es mir zu nachdem ich schon selbst mir eine weichere U-Turn Feder eingebaut habe)
Meinen Dämpfer würde ich aber wohl einschicken und professionelle Hände dran lassen. (Die bauen dann auch neue Buchsen und Dichtingen ein.)



Bin auch gerade zurück von meiner heutigen Runde und habe heute mal die Kamera stationär positioniert. 
So dass man mich bei meinen bescheidenen Abfahrtsbemühungen auch mal sieht.
Muss ich aber noch zusammenschneiden.

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Hochdruckreiniger, Fächerdüse druff und Wasser marsch

Damit wäre ich etwas vorsichtig.
Denn damit kannst du dir den Schmutz zusammen mit dem Wasser in die Lager drücken und auch Wasser durch die Dichtungen der Dämpfer drücken.
Wenn man aufpasst und nicht direkt auf die Lager und Dämpfer draufhält geht das aber wahrscheinlich auch.

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Der "Gorbach", sieht harmloser aus auf dem Foto als es ist, da das ganze wesentlich höher ist als das Foto suggeriert.
Da dann runter und die ander Seite wieder hoch und weiter, macht derbst Spaß.

Hier mal ein paar der Senken bei mir im Wald.



Sorry, für die nicht optimale Bildqualität.
Habe nur schnell Screenshots von den Videos gemacht.
Auch hier wirkt das durch die Fischaugen Optik der Gopro gar nicht so wild.
Bei der einen Stelle ist mir trotzdem jedes mal mulmig.

Edit:
Und hier auch noch in bewegten Bildern.

(An meiner Technik muss ich noch feilen wenn ich das so sehe )

Ich muss demnächst mal die anderen Weiten und Auflösungseinstellungen der GoPro testen.
Habe da gelesen dass man mit der 960er Auflösung und anderem Winkel bessere Aufnahmen herauszaubern kann. .)

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Eben auf dem letzten Trail hoch zum Hausberg habe ich drei ältere Herrschaften, ebenfalls auf dem MTB überholt.
Oben dann noch ein nettes Pläuschchen gehalten. Alle drei Rentner aber doch erstaunlich fit. 
Der eine fuhr sogar auch ein Nicolai wie ich.

Ja, so könnte ich mir mein Rentner Leben auch vorstellen. 


Bergab habe ich dann auf dem einen Streckenteil mal die 1280x960er Auflösung der GoPro mit 48 fps ausprobiert.
Da kommt dann natürlich kein 16:9 Format mehr heraus, aber man hat natürlich deutlich mehr Sicht nach Oben und Unten.
Und das schaut sogar ziemlich gut aus.
Mal sehen ob es sich auch gut bearbeiten lässt.

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Bergab habe ich dann auf dem einen Streckenteil mal die 1280x960er Auflösung der GoPro mit 48 fps ausprobiert.
[...]
Mal sehen ob es sich auch gut bearbeiten lässt.

Das schaut nach dem Bearbeiten und Uploaden sogar richtig gut aus.
Bergab

Länge 4:30

Gibt einfach viel mehr vertikale Sicht beim Abfahren
Werde alle weiteren Videos wohl so aufnehmen.

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4:3 geht mal garnicht 

Stimmt, ist schon ziemlich ungewohnt.
Aber die mehr Bildzeilen oben und Unten machen sich eigentlich ganz gut bei der Abfahrt.

Werde da weiter rumexperimentieren bis ich meine favorisierte Auflösung und Blickwinkel gefunden habe.

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Nachdem ich jetzt fast schon die ersten 1000km mit dem neuen Radl abgespult habe bin ich wirklich zufrieden dass ich mir das Teil gegönnt habe.

Fräulein "Anna-Maria" geht trotz ihres Gewichts und des vielen Federwegs wunderbar gut bergauf.
Und bergab fliegt sie mit chirurgischer Präzision und unglaublicher Stabilität den Hang hinab.
Habe da teilweise das Gefühl sie ist gelangweilt weil ich mich nicht traue sie mal wirklich zu fordern, bzw. es ihr richtig dreckisch zu geben  


Nur ein paar neue Schuhe (Reifen) wird Anna-Maria demnächst wohl bekommen.
Der Verschleiß am Hinterrad von meinem "Fat Albert" ist schon enorm. Jetzt nach bald 1000km ist da schon die Hälfte der Mittelsollen abgerubbelt und an den Seitenstollen kündigen sich die ersten Ausrisse an. Und dabei hat der FA in der Hinterrad Version sogar schon eine härtere Gummimischung als der Vorderreifen, der im Vergleich hingegen top in Schuss ist.
Für einen einzelnen Reifenpreis von 40-50€ (Je nach Angebot und Händler) finde ich das schon recht enttäuschend.

Eigentlich schade, denn ansonsten ist der toll und läuft für so einen breiten Reifen auch auf Asphalt super.


Momentan tendiere ich auch dazu mal andere Hersteller als Schwalbe auszuprobieren.

Entweder mal bei Maxxis die Freeride Versionen der Downhill Reifen "Ardent", "Minion" oder "Highroller".
Oder vieleicht auch Continental mit "Baron", "Mountain King" oder "Rubber Queen".

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Beansprucht ist ja ok.
Ist bei den meisten Reifen so, dass die erste glatte Schicht schnell weg ist und sich alles aufraut wie es auch soll.
Hinten habe ich in der Mitte schon echt massiven Stollenschwund.

Wie gesagt werde ich wohl für das Hinterrad mal eine ander Marke testen.
Zumidest hat der FA sich heute auf der längeren Tour (~42,5 km und ~1200 Höhenmeter) so geschlagen wie immer. Leistungsverlust habe ich bisher noch nicht festgestellt.

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Und auch am Sonntag beim heizen über die heimischen Trails hat sich alles gut angefühlt.
Bisher scheint es also nur ein optischer Makel zu sein.

Etwas anders fühlt sich das Fahren zwar an, aber da bin ich mir nicht sicher ob das nicht auch mit der gesteigerten Fahrtechnik zusammenhängt.
Inzwischen bügel ich meinen Liegblingstrail am Heimberg mit deutlich höherem Tempo runter und traue mir allgemein mehr zu als früher.

Irgendwann demnächst möchte ich auf jeden Fall nochmal zu dem Flowtrail Stromberg
http://www.flowtrail-stromberg.de/

Mein Nachbar im Haus den ich neulich mal beim Biken getroffen habe will da auch mal hin.
Muss den die Woche mal anhauen, ob wir am Wochenende mal die Bikes einpacken und da hoch fahren.

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Dann mal gute Besserung.

Wieso Wetter?
Ist doch aktuell noch voll im Rahmen. Ich habe nur jetzt halt die dünne Windjacke im Rucksack.
Ansonsten kann man sich doch nicht wirklich beschweren.

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Das hört sich aber wirklich nach einer sich anbahnenden Erkältung an.
Setze da lieber mal mit dem Fahren aus am Wochenende und kurrier dich aus.

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Nach inzwischen schon bald 5 Monaten und ~1000 km später....
Kurze Fotos aus den letzten paar Wochen.


irgendwo im Wald


kurz vor der Abfahrt


Schöne lange Tour durchs Neckartal.

[Havoc]

War mal wieder Zeit für neue Ausrüstung.

Vorhin im Radladen mitgenommen:



Fox Digit

deutlich robuster als meine dünnen von Roeckl.
Fühlt sich ganz gut an, nur wieder gut dass ich die im Laden anprobiert und gekauft habe.
Die haben amerikanische Größen von S - XXXXL
Wodurch ich dann zum XXL gegriffen habe. XL hätte es auch getan, aber ich mag die nicht so extrem eng anliegend.

Bestellt hätte ich da die falsche Größe.

[Havoc]

Shimano hatte ich beim anprobieren auch ein Modell an, aber bei den Fox habe ich mich irgendwie gleich wohl gefühlt.
Gestern auch gleich noch eine kleine Testrunde den Hausberg hoch und runter geradelt.
Ja, ist schon ein deutlich griffigeres Gefühl am Lenker.

Hier noch ein kleiner Zusammenschnitt einiger Trails vom letzten Wochenende.