Thema: Mountainbikes

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Zwischendurch mal was anderes.....


Der Deutsche Johannes Fischbach hat das Urban Downhill Rennen 2016 in Valparaiso / Chile gewonnen.
Herzlichen Glückwünsch.









Hier sein Qualifikationslauf als Video

http://videos.mtb-news.de/44714/johannes_fischbach_red_bull_cerro_abajo_urban_dh_in_valparaiso_chile_2016

Kaum zu glauben, dass er im Finale fast 10 Sekunden schneller war.

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Das Rennen in Valparaiso gibt jetzt schon ein paar Jahre.
Jährlich wechselt die Strecke und es werden andere Routen nach unten gebaut.
Nur der Zielsprung auf den Platz bleibt eigentlich immer gleich.

Man merkt inzwischen allerdings das Redbull das sponsort.
Schanzen sind professioneller und es gibt richtge Absperrungen.
Früher gab es da nur Stangen mit einem gespannten Flatterband was die Strecke markiert.

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Kann durchaus sein.
Persönlich kenne ich allerdings nur das Rennen aus Valparaiso.

Die Stadt ist für sowas auch prädestiniert.
Ist direkt am Berghang gelegen und es gibt unzählige kleine und große Wege nach Unten, unterbrochen von Serpentinenstraßen die man für spektakuläre Drops und Sprünge nutzen kann.

Hier gibt es noch ein paar Fotos von Hinter den Kulissen und Außenaufnahmen vom Renntag.

http://www.mtb-news.de/news/2016/02/23/fischis-sieg-beim-valparaiso-urban-dh-behind-the-scenes/

Und hier Mick Hannahs Sturz im Finale:
https://www.facebook.com/URteam1/videos/vb.539695462729003/1087454911286386/?type=2&theater

Respekt dass der da wieder aufsteht und weiterfährt.

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War heute nochmal bei meinem Händler, hab mir von einem anderen Kunden an dessen Bikde die neue "9Point8 Fall-Line" Sattelstütze angeschaut.
Hydraulik Zylinder für die Verstellung, aber Verriegelung geschieht mechanisch, daher kann keine Dichtung versagen und Luft ins System gelangen, so wie es bei der Rockshox Reverb und auch meiner Kindshock LEV passiert.
Die schließt nicht mehr sauber und federt 1-2cm ein. Müsste mal zum Service.

Die 9Point8 sieht super aus, funktioniert super, ist ziemlich leicht, made in Kanada, .... alles geil.... nur leider 499€...
Wenn ich die nehme, die Pedale auch noch aufrüste, plus leichter Carbon Sattel, dann weicht die 7 der 8.....


Das mit den blauen Alu Nippel an den Speichen habe ich mal festgelegt, bin aber noch am hadern ob mir das dann nicht doch zu kasperhaft wird.
Da mein Händler die noch nicht besorgt hat, streiche ich die vielleicht doch noch.
Kläre ich morgen mit ihm. Die wollten sobald er den laden zumacht eh Mountainbiken gehen, da radel ich dann einfach mit.


Hab noch etwas im GIMP rumgemalt.
So in etwa wird es dann mal aussehen:



Die Aufkleber auf Gabel und Felgen habe ich mal schwarz übermalt.
Die roten ZTR Flow Aufkleber meiner Felgen werde ich eh abmachen, wenn die Gabel mit den orangenen Aufklebern kommt, fliegen die auch runter.

Eventuell besorge ich mir welche in Custom Farbe, blau/silber/schwarz hier:
http://www.slikgraphics.com/collections/fork-decals-fox/products/fox-36-2016-style-decal-kit-black-forks

Da wollte ich mir eh noch Aufkleber für die Lyrik und den Vivid Dämpfer von meinem anderen Bike besorgen.

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Auf der heutigen Tour am Gipfel, als ein paar noch am Rauchen waren, bin ich mit dem Geometron von meinem Händler mal das erst Stück von meinem Hometrail runtergefahren.

Heiliges Kanonenrohr
Das Teil liegt dermaßen satt auf dem Trail dass es eine wahre Freude ist.
Die angeblich nicht optimale Federung arbeitet besser als alles was ich bisher gefahren bin.
Und das Teil wird immer besser je mehr man es laufen lässt. 
Es vermittelt auf schnellen Abschnitten eine unglaubliche Sicherheit und es verführt einen geradezu zum Schnellfahren.
Sprünge und Anlieger gehen auch locker von der Hand.
Und ich habe es sehr langsam angehen lassen, da ich mich an die andere Geometrie erst noch gewöhnen muss.
Viel mehr kann ich von dem kurzen Eindruck nicht sagen, außer dass es richtig geil war.

Puuuuh, ich glaube ich sollte mal meine Versicherungen überprüfen und den Nachlass regeln....
Ich befürchte das Teil ist eine echte Waffe mit der man reine Downhiller jagen kann, und etwas was ich mit viel Training wohl nur zu 50% werde ausnutzen können. 


Jetzt habe ich gehörigen Respekt, freue mich aber wie ein kleines Kind auf die Maschine.



Auf dem Rest der Tour kam mir mein Helius richtig rumpelig dagegen vor.
Aber ich kann mit den Jungs bergab gut mithalten.

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Keine Angst, ich bin nicht übermäßig Risikobereit. Herausforderung ja, aber nicht kopflos.
Gerade weil ich ja auch Vater bin habe ich mir jetzt ja auch einen Helm mit installierbarem Kinnschutz besorgt, den ich auf allen Abfahrten anziehe.
Mag albern aussehen, aber dass ist einem egal wenn man auf die 40 zugeht.
Meine Fahrtechnik und Erfahrung ist bei weitem nicht perfekt, aber doch recht passabel.
Wie gesagt könnte ich mit den ganzen Bergab Cracks gestern gut mithalten.(zwei von denen sind 50)

Mit dem neuen Bike brauche ich dann eh erst einige ruhige Runden zum eingewöhnen und um sich mit der anderen, langen Geometrie vertraut zu machen, bis ich dann so schnell wie mit dem aktuellen Bike werde.

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So, mein zukünftiges Rad hat jetzt ziemlich konkrete Formen angenommen.


Rahmen: Nicolai ION Geometron in "Long"
              Rahmen, Hinterbau und Umlenkhebel in "factory raw", Lagerdeckel, Zugführungshalter und Schriftzug in blau elox
Steuersatz: "Reset" in blau elox
Gabel:    Fox Float36 RC2 Kashima 170mm
Dämpfer:  Fox Float X oder x² (Das entscheiden die Jungs bei Mojo bei der Abstimmung des Fahrwerks, welcher besser zu meiner Beschreibung passt.)
Lenker:  Syntace Vector Carbon
Vorbau:  Syntace MegaForce 2
Griffe:   ODI mit blauen Ringen
Bremse:   Magura MT5 Vierkolben Bremse mit 200mm Scheibe vorne und 180mm hinten.
Schaltwerk:  SRAM X01 1x11-Fach
Kurbel:   SRAM X01 170mm mit 32er Blatt (mal testen, eventuell gehe ich runter auf 30z)
Kassette: SRAM X01 (10-42)
Pedale:  Acros A-Flat MD  (eventuell noch was anderes)
Sattelstütze: 9Point8 Fall Line mit ~125mm (Ja ich teste mal die neue Luxus Stütze aus Kanada)
Sattelstützenklemme:  Tune "Würger" in blau elox
Sattel: ----------noch offen/nicht entschieden.
Naben: Tune "King (MK)" und "Kong" in blau elox
Speichen: Sapim oder DT Swiss
Felgen:  NoTubes "ZTR Flow Ex" in 27,5"
Reifen: --------- noch offen-----


.......tja, das wird mein "Midlife Crisis Porsche"

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Bevor Du in die Midlife Crisis kommst, fällt Dir mindestens noch fünfmal so ein Porsche ein

Einfallen tun mir jetzt schon ein, zwei.
Nur ist kein Geld dafür da und wird in dem Ausmaß in Zukunft auch nicht mehr drin sein.

Mit dem hier habe ich meine selbst gesteckte Grenze deutlich durchbrochen.
Dafür auch alle Komponenten wie ich sie möchte, und kein "Downgrade" aus Vernunft- oder Kostengründen.

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Vom Hersteller "Joystick" Modell "Binary LT"

Ordentliches Gewicht, Titanstreben, und halt 8-Bit Design.
Weiß noch nicht ob ich es albern oder doch zu mir passend finden soll.

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Fahrradsattel sehen aus wie Kastriermaschienen und fühlen sich auch so an. Je sportlicher sie wirken um so mehr habe ich auch das Gefühl.

Das Gefühl kann täuschen. Sättel sind zum großen Teil eine sehr individuelle Popo Angelegenheit.
Entweder passt deinem Hintern/Sitzhöckern die Form, Breite und die Polsterung oder nicht.

Die Schlussfolgerung "Flach, dünn, wenig Polster = unbequem" ist nicht zwangsläufig richtig.
Es gibt viele Leute die mit einem straffen Sattel deutlich besser zurecht kommen als mit einem weichen.

Muss man aber leider selbst herausfinden was dem Hintern passt.

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Gibts kein Ass-o-Meter oder so was.

Sitzkonochenvermessung und Berücksichtigung der Sitzposition auf dem Bike.

Ist ein guter Indikator welche Breite man grob nehmen sollte. Ob weich/hart, lang/kurz, flach/gewölbt, Außspaarung/Stufe fürs Gemächt,... Muss man jedoch selbst herausfinden.

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Kleines Update

Rahmen: Nicolai ION Geometron in "Long"
              Rahmen, Hinterbau und Umlenkhebel in "factory raw", Lagerdeckel, Zugführungshalter und Schriftzug in blau elox
Steuersatz: "Reset" in blau elox
Gabel:    Fox Float36 RC2 Kashima 170mm
Dämpfer:  Fox Float X oder x² (Das entscheiden die Jungs bei Mojo bei der Abstimmung des Fahrwerks, welcher besser zu meiner Beschreibung passt.)
Lenker:  Syntace Vector Carbon
Vorbau:  Syntace MegaForce 2
Griffe:   ODI mit blauen Ringen
Bremse:   Magura MT5 Vierkolben Bremse mit 200mm Scheibe vorne und 180mm hinten.
Schaltwerk:  SRAM X01 1x11-Fach
Kurbel:   SRAM X01 170mm mit 32er Blatt (mal testen, eventuell gehe ich runter auf 30z)
Kassette: SRAM X01 (10-42)
Pedale:  Acros A-Flat MD  (eventuell noch was anderes) silberne oder blaue Hope Pedale spuken mir noch im Kopf rum.
Sattelstütze: 9Point8 Fall Line mit ~125mm Gestrichen da die nur Sättel mit 7mm Rundprofilen aufnehmen kann. Ovale Carbonprofile leider nicht. Eventuell doch RaceFace oder Magura.
Sattelstützenklemme:  Tune "Würger" in blau elox
Sattel: ----------noch offen/nicht entschieden. (höchstwahrscheinlich "PRO Turnix Carbon" um das Gewicht noch etwas zu drücken)
Naben: Tune "King (MK)" und "Kong" in blau elox
Speichen: Sapim oder DT Swiss schwarz
Felgen:  NoTubes "ZTR Flow Ex" in 27,5"
Reifen: Schwalbe Magic Mary 2.35" SnakeSkin Faltversion

Hatte noch mit silbernen Speichen kurz geliebäugelt, aber ich glaube auch das wird dann zu aufdringlich, bzw. zu gewollt.


.......völlige Freiheit in der Gestaltung von einem Custom Bike ist Fluch und Segen zugleich.

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Mein zukünftiges Radl in Aktion

*Brrrr* mir kribbelt schon alles.
In zweieinhalb Wochen ist Produktionswoche für meinen Rahmen.
Und in ~6 Wochen dann die Auslieferung.

Edit:
Laut Produktionsplan auf der Nicolai Homepage ist in meiner Produktionswoche seit gestern kein Produktionsplatz mehr frei.
Gut dass ich rechtzeitig geordert habe. Das Ding scheint jetzt langsam doch begehrt zu sein.

Nur was mache ich die ganzen Wochen voller nervöser Erwartungen jetzt noch?

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Tolle Strecke 

Kann das sein, daß es sowas ähnliches noch in einem anderen Land gibt ?
Ich hatte sowas mal auf einem Sender gesehen wo es um extrem Sportarten ging aber ich bin sicher es war nicht in Chile

Du hast Recht. Hab mal nachgeschaut und es gibt da auch ein Urban Downhill Rennen in Mexiko.

Hier aus der Sicht von Kelly Mcgerry

Tragischerweise ist der gute Kelly ja Anfang Februar bei einer ganz normalen Biketour vom Rad gefallen und mit 33 Jahren an Herzversagen gestorben.
Das Schicksal ist schon ne Bitch. Ein so harter Hund der bei der Rampage '13 einen Rückwärtssalto über ein 20+Meter Gap steht, kippt mit Herzversagen um.

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War wirklich Zeit dass ich die Federelemente neu geölt und frisch eingestellt habe. (Rebound weiter geöffnet)
Ansprechverhalten ist besser und genauere Rückmeldung vom Untergrund. 

Sieht man hier auch schön: 

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Das ist aber auch ne verdammt coole Bikerstrecke. Da hätte ja selbst  ich Bock zu.

Sind alles Teile meiner Hausstrecke.
Da ich direkt am Fuß des Berges wohne, lässt sich da recht spontan mal kurz hochradeln.



Am Wochenende wieder festgestellt was für ein geiles Rad das Helius eigentlich ist.
Kann nix perfekt, aber dafür sehr vieles, sehr gut. Geht trotz 15,2 kg gut bergauf, man kann lange mit radeln und bergab kann es nahezu mit den Freeridern und Downhillern mithalten.



Eigentlich brauch ich gar nix Neues.
Aber das Bessere ist des Guten Feind, also bin ich freudig erregt und gespannt.

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Da steht eh nur das Offensichtliche drauf.
(Achtung Abbruchkante Lebensgefahr)

Ist allerdings ein sehr schöner Platz da oben mit toller Aussicht.
Fahr da sehr gerne hoch und genieße den Ausblick

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Kleiner Zusammenschnitt vom Samstag:

Zur Abwechslung mal andere Strecken. 


0:00 - 3:48
Abfahrt vom Hausberg in die Heidelberger Richtung, runter zum Kloster Stift Neuburg in Ziegelhausen.
Erster Teil eher schnell, zweiter Teil etwas technisch.

3:48 - Ende
Abfahrt vom Heidelberger Königsstuhl
Erster Teil recht holprig mit ein paar Sprüngen und technisch, dann schnelles Zwischenstück mit Sprüngen.

Ging erstaunlicherweise besser als gedacht über beide Berge.
Ausdauer ist doch nicht weg, Tempo und Kraft allerdings noch verbesserungswürdig.

Entspannung bei 1:39
blöder Köter bei 2:33
Drop bei 3:55


Edit:
Irgendwie wird die Youtube Komprimierung auch immer radikaler. Vor allem die Klötzchenbildung bei Lichtwechsel, etc.
Traurig was da vom Ursprungsmaterial an Qualität noch übrig bleibt.

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Mich hat ein kurzfristiger Einkaufswahn bei Bike-Components übermannt.

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Bin gestern morgen zum ersten mal dieses Jahr wieder die anspruchsvollere Strecke vom Hausberg runter gefahren.
Die meide ich im Winter, da die teilweise extrem steil ist und man bei Schnee/Matsch da nur Spurrillen rein fräst und das muss nicht sein.

Dort wurde inzwischen aber wieder ordentlich gebaut.
Sind ein paar neue und verstärkte Anlieger wie ein paar Sprünge hinzugekommen.
Bin daher am Nachmittag gleich nochmal hoch und wieder runter.

Hier die Rohaufnahme.
Zwischendrin sind noch eine andere Bikerin und ein Biker, die auch auf der Strecke waren, mit auf dem Video zu sehen.
Die werden mir das aber hoffentlich nicht übel nehmen.

Not a valid vimeo URL

PS:
Habe das identische Video bei Youtube und Vimeo hochgeladen.
Die Kompression bei Youtube ist viel extremer.
Bei allen Lichtwechseln und schnellen Passagen habe ich bei Youtube teils üble Artefaktbildung.
Bei Vimeo bleibt mein Video erstaunlich naher an der erstellten mp4 Datei.

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Ja farblich kommt das in etwa hin.

Das da oben war jedoch die normale Geometrie.
Das "Geometron" was ich bestellt habe ist länger.
Gibt es nur in den Größen "Long", "Longer", "Longest"   Ich hab das "Long" genommen.


Hier ist ein Geometron in Longest:



Die orangenen Parts habe ich in blau geordert.
Dazu blauer Schriftzug und raw Umlenkhebel.



Demnächst können wir dann gerne mal eine Runde bergab ballern gehen.

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Am Wochenende zwei kleine kurze Runden über den Hausberg gedreht.
Einmal die anspruchsvolle Strecke bergab, einmal die moderate Strecke.

Dann noch mein ganz altes Bike bei der kleinen Cousine geparkt, damit sie sich schon mal damit vertraut machen kann.
Am Mittwoch machen wir mal Abends eine kleine Test Tour ob ihr das Mountainbiken gefällt.

... aber da die mit ihren 15/16 schon Motocross fährt, bin ich da recht optimistisch.

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Gestern noch mal bei meinem Händler vorbeigeschaut.

Meine Laufräder sind schon fertig eingespeicht, Lenker, Vorbau, Bremsen, Schaltung, Steuersatz, Griffe, etc. liegen parat.
Jetzt muss nur noch der Rahmen mit Gabel und Dämpfer eintreffen.
Laut Plan frühestens nächste Woche, aber momentan stehen die Chancen auf ein "Frühchen" ganz gut.

Als Sattel nutze ich wohl den Pro den ich gerade am anderen Bike getestet habe, der scheint mit meinem Hintern kompatibel zu sein, bzw. ich bestell den nochmal mit Carbonstreben und schinde nochmal ~50g

Als Sattelstütze habe ich die neue Magura Vyron bestellt.
https://www.magura.com/de/bike/produkte/katalog/produkte/detail/79-2014/elect-connectivity/allgemein/vyron-seatpost-1/allgemein.html

Mein erstes elektronisches Bauteil mit Akku am Rad.  Shock! Skandal!  Aber man kann sich nicht jedem Fortschritt verschließen und hier finde ich die Idee gut. Mal schauen ob es was taugt.

Die kommt allerdings wohl erst nächste Woche.

Endspurt.

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Das Rad oder die Sattelstütze?

Das Rad ist ja immer nur mit mir unterwegs und wird ansonsten in Wohnung/Keller geparkt.
Unbeaufsichtigt lasse ich es ja nicht rumstehen und es wird ja nur für Touren und Sport hergenommen.
Für andere Fahrten wie Kurzbesorgungen etc. Nutze ich ja das schrottige uralt MTB oder meinen Crosser mit Schloss.

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Habe bei der Sattelstütze keinen Schnellspanner am Sattelrohr, sondern einen zum Schrauben. Geht also nur mit Werkzeug wieder auf.
Da die mit 150 mm mehr als genug Verstell-Spielraum hat, muss ich die nur einmal fest einstellen.
Ansonsten gilt das Gleiche wie für das Rad, es steht ja nicht längere Zeit irgendwo unbeaufsichtigt rum.

Vor ein paar Jahren hielt ich sowas noch für Luxus, ist aber tatsächlich eine der sinnvollsten Komponenten am MTB.
Kommt eine Abfahrt lässt sie sich in Sekunden versenken und man hat mehr Bewegungsspielraum bergab, kommt ein Zwischenanstieg sitzt man in ner Sekunde wieder in der effizienteren Pedalier-Position.