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Filme Allgemein / Re: ISOLATION
« am: 10. April 2008, 21:12:21 »Du bist aber auch immer sturso siehts mal aus.. :new_Llol:
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Du bist aber auch immer sturso siehts mal aus.. :new_Llol:
Ich sollte doch mal Sportwetten ins Auge fassen.
Das müssen wir hier nicht nur auf die PS3 beschränken, bei CSS wäre ich auch dabei. Das zielen fällt im Gefecht mit der Maus dann doch leichter und ich hole mir das jetzt eh die Tage.
Ich habe gelesen, dass Rock Band recht stark ruckeln soll (auf der PS3).Janee, is klar..
Kann das irgendjemand bestätigen?
Sind hier eigentlich nur PS3-Spiele zugelassen?
Ey hörma, ich hab GT3 durchgezockt ohne jemals irgendwas am Gehänge, Getriebe, Spoilerwinkel oder weiss der Geier zu ändern. Das war da nie nötig. :P
Ach du bist auch so "Einer"
"Ich kaufe alles was mehr Leistung bringt und stopfe die Karre mit 1000 PS voll und baller dann an der Bande entlang ins Ziel."
Wenn ich dir hiermit Unrecht tue, war es keine Absicht.
Das hat bei Teil 3 funktioniert.
Bei GT5 Prologue kannst du es vergessen.
Vor allem in den späteren Klassen gibt es dann Leistungsbeschränkungen für die Rennen.
Änderungen an Gewicht, Motorleistung, Aerodynamik, ... habe alle Einfluss auf den Leistungswert deines Wagens.
Liegt er zu hoch, darfst du nicht mehr teilnehmen.
In GT3 mußte man eine ganze Menge einstellen und anpassen, schon von Anfang an. Ohne das richtige Setting kam man da nicht weit.
Beim Start mußt du warten bis der Countdown auf 1 ist, dann erst Gas geben. Wenn du vorher das Gas durchrödelst hast du bei Startschuss keine Chance
Eigentlich wollte ich es ja gar nicht erwähnen aber dem Ash zuliebe schonHättest mir das ja auch per PN sagen können, wenns der Exqui nicht hätte mitbekommen sollen.
GT ist um einiges anspruchsvoller als zB. ein Motorstorm. Da solltest du auch jeden Bremspunkt kennen
Ich hab mir aber auch gedacht, daß man halt kaum Kontakt miteinander hatte gestern, du kennst die Strecken nicht usw.
Genauso gehts mir bei dir und dem Havoc in CoD.... verstehst mich jetzt mehr ?
Gaudi gibts aber immer, MS ist halt momentan das am meisten besuchte hier online und du siehst das ja bestimmt auch vom Fun her und wenn es dann mal mehr Kämpfe gibt und du dich im Mittelfeld bewegst wird es auch interessanter.
Auch in GT3 musste man (wenn man nicht unbedingt 20 Versuche dafür brauchen möchte) den Wagen per Hand tunen (Achsen-Kraftverteilung, Federhärte, Reifenhärte,...) um vorwärts zu kommen. Allen voran in den letzten Dauerrennen und definitiv im allerletzten Formel 1 rennen. Mit Bleifuss, Automatikgänge und Stossdämpfer kommt man da keinen Meter weit.