Aber es gibt zu Kopflos keinen Fred

Hier geht es aber um Ghoul von Brian Keene....

Hier geht es um Mordlust aka. Ghoul von Michael Slade
http://beyondhollywood.de/forum/index.php?topic=10580.0

Da Kopflos auch von Michael Slade ist, nehme ich nun mal ganz ketzerisch an, dass du dich trotzdem im falschen Thread befindest.   

sollte es geht ja um KOPFLOS

 
???
Kapier ich jetzt nicht.

Hier geht es doch um Ghoul.
Nix mit Yorkshire Ripper und nix mit Kopflos.
Davon abgesehen fand ich die Stelle in Kopflos auch gut. 

Die hab ich zur Zeit auch net :cry: zumindest net über

Ich wollte damit eigentlich nur meine Verwunderung über den Preis zum Ausdruck bringen.
Dachte jetzt die wäre eher günstiger geworden.

Ich meine das ist die Integra-Mission auf Daytona.
Ist ungefähr das 4. oder 5. Event in der B-Klasse 

Da wo immer so ein Mini Cooper S 1.ter wird?
Da hab ich Gold. 
Einfach immer nur den Windschatten wirklich voll ausnutzen und sehr knapp überholen.
Dann sofort wieder im nächsten Windschatten hängen.
Vor allem in der zweiten Steilkurve musst du dich sehr gut vom Windschatten ziehen lassen und die volle Streckenbreite ausnutzen.
Dann kommst du mit großem Überschwung aus der Kurve und kannst die ersten 2 einholen.

Hast du eigentlich die Fahrhilfen immer alle aus ?
Bremst doch ungemein ab in Kurven und so manche Rennen sind damit eh nicht zu gewinnen.

Kommt auf den Wagen an.
Habe da ehrlich gesagt keine wirkliche nachvollziehbare Regel. Ist für mich eine Gefühlssache.
Bei manchen fahre ich auch mit Fahrhilfe ganz gut. Bei anderen komm ich damit nicht klar und schalte sie aus, weil ich ohne Eingriff von außen schneller bin.

Also wenn das im Hauptspiel so bleiben wird vom Anspruch her, dann würde ich mal sagen, das ist das anspruchsvollste GT bisher.

Das denke ich auch. Warte mal auf die A-Klasse bzw. die S-Klasse. 
Da vergeht dir das Lachen ganz schnell.

Ist halt auch wirklich was zum Beißen, da man nicht tunen kann. So konnte man immer noch paar andere Cups fahren und auf einen Turbo sparen, hier zählt fahrerisches Können und wer halt absolut keinen Fehler macht.

Naja die Quick-Tuning-Option kommt ja noch nach Beendigung der A-Klasse.
Wirkte auf mich zuerst etwas billig und lieblos, aber das ist nur der erste Eindruck.
Damit kann man schon sehr tief in das Fahrverhalten der Flitzer eingreifen. 
Gerade für die Hersteller-Rennen eine unverzichtbare Hilfe.

Wenn ich nachher noch etwas Zeit habe schreibe ich noch was hierzu.

 
Sehr schön.
Und danach noch gleich die DVD feierlich verbrennen. 

Gestern bei dem starhlenden Sonnenschein mit meinem Kumpel noch ein schönes bergiges Läufchen durch die Wälder gemacht.
11-12 km in 1:05 absolut locker. 
Das Wetter hatte absolut motiviert. wir sind nur so über die Strecke geflogen. 
Damit seit langem mal wieder mehr als 40 km in der Woche.


Muss jetzt noch ein paar lockere lange Läufe >16km für die nächsten 2-3 Wochen einplanen.
Sind nur noch 4 Wochen bis zum Heidelberger HM.   

Ich hab die C-Klasse durch, allerdings mit 1x Bronze und 1x Silber, in der B alle Gold außer 1x Bronze und bei der tollen Mission, wo man in 1 Runde alle überholen muß im Integra stecke ich fest   

Fünfter ist das höchste der Gefühle und min. Dritter muß man ja werden.

Na dann viel Spaß bei den Überhol-Missionen
Ferrari F430 auf Daytona mit Infield
und vor allem
Ferrari F40 auf Suzuka 
Bei letzterer Mission stecke ich auch gerade fest.
Es ist meiner Meinung zwar schon machbar, aber es darf einem wirklich kein noch so kleiner Fehler unterlaufen.
Hauptproblem ist  dass die Suzuka Strecke recht eng ist. Am Anfang im ersten Geschlängel muss man aber mindestens an 6-8 Wagen vorbei
um überhaupt irgendetwas gerissen zu bekommen (bisher Platz 5 oder 6).

Welche Integra Mission war das denn? (Daytona?, High Speed Ring?)

Der Nissan GT-R ist momentan mein Favorit, meine Garage ist noch nicht allzu voll aber der hat wenigstens fast alle Rennen in der B-Klasse spielend gewonnen 

Ja der geht schon verdammt gut.
Für die A-Klasse solltest du dir für die Ami- Rennen und die Offenen Rennen einen Ford GT zulegen.
Der räumt da alles weg.  8)
Vor allem auf dem Daytona Oval und dem High Speed Ring ist der kaum zu schlagen.

Wollt ich unbedingt schon paar mal holen, aber der ist auch in der Jim Jarmusch-Box drin und der wird sowieso mal sein müssen.

Wie? 
Die hast du nicht?
Da hätte ich darauf gewettet, dass du die Jarmusch Box besitzt.

Wer DAS die volle Laufzeit durchsteht, DER hat Eier:

OMGHSWTF???     

Bin ich der Einzige, der das richtig gut findet?  

Gestern noch ein 10 km Läufchen bei dem strahlenden Sonnenschein.

Und jetzt gleich gehe ich mit nem Kumpel noch eine weitere Runde laufen.

Die 3 Supercar Rennen in der S-Klasse habe ich nun dank meines Ford GT gewonnen.
Auch beim Ford GT Zeitrennen habe ich den bronzenen Pokal erreicht. (Silber knapp verpasst)

Jetzt kämpfe ich um den 3 Platz in der Ferrari F40 Mission.
Bisher immer knapp vorbei, aber auf jeden Fall in Reichweite.

Bei den "Tuned Car" - Rennen sehe ich mit meinem momentanen Fuhrpark (auch nachgetunt) kein Land.
Also weiterhin etwas Geld verdienen um mir dann einen "richtigen" Rennwagen zu besorgen.

Ist aber der gleiche Preis wie für die BD Version.
Die 29,95€ waren nur ein Angebot eines Saturn Marktes in Hamm
Das hat keinen anderen Saturn interessiert.
39,95€ hab ich auch beim Gamestop bezahlt.

Habs eben extra noch mal kurz für den Ash ausprobiert.

Ganz klar ein 2-Spieler Split-Screen Modus vorhanden.

(Bei mir steht hinten auf der Packung auch nur 1  Player drauf)

Edit:
Während ich das hier gerade geschrieben habe, hat sich auf einmal ein kurzer "Einspieler" in meinem Menü gezeigt.
"GT Museum"
"1830 - Schondorf - Das Haus in dem Gottlieb Daimler geboren wurde" ! 
Dazu ein Bild des Hauses..

Und eben gleich noch ein Bild zur Marke Datsun mit dem ersten Auto von Datsun aus dem Jahr 1933
Auch unter der Überschrift "GT Museum"

Jetzt bin ich baff!
Wo kommt das denn jetzt her?
Danach war ich wieder im Menü.

..
Und Sakachi Toyoda hat 1867 Toyota gegründet..... aha.....