Des Mannes liebstes Kind - Der große Auto-Thread

Ed · 407 · 660490

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    Sagt mal gibt es einen Grund, weshalb nach einem starken Gewitter das Auto nicht mehr anspringt? Ich frage weil es gestern Nacht wie Sau gewittert hat. Heute Morgen wollte ich zur Arbeit - Wagen springt nicht an. Ich sattel um auf Motorrad - springt auch nicht an, was zur...?? Ende vom Lied: Beide Batterien stehen jetzt im Keller und werden geladen, ich fahre in 2min mit dem Fahrrad zur Arbeit..



    Offline Ash

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      Also ich will hoffen, dass nur die Batterie leer ist und nicht kaputt. Beim Motorrad könnte das auch schon vorher gewesen sein, weil das Ding fast vier Wochen stand aber bedient bin ich heute dennoch.

      Und um mal aus ALF zu zitieren:

      Zitat
      Willie: Also ehrlich gesagt Du könntest mir ein bisschen helfen. Ich versteh nicht viel von dem Ding.
      ALF: Ich leider auch nicht. Ich dreh einfach den Zündschlüssel um und das Ding läuft!



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        Na ich hoffe Projekt "neuer Garten" wird nicht allzusehr davon beeinflusst.



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          Oha, wirklich Glück gehabt. Volkswagen hat den Begriff Kulanz ja nicht unbedingt auf der ersten Seite des Betriebsbuches stehen.



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              Wir haben auch neue Focus-Fahrzeuge auf der Arbeit, sehr modernes Fahrgefühl, habe nach jeder Fahrt mit dem Focus das Gefühl, dass sich mein eigener Wagen fährt wie ein alter Opel Blitz. Das ist schon krass, wie spürbar sich das Fahrverhalten in den letzten zehn Jahren bei Fahrzeugen verändert hat.

              Dennoch gefällt mir der Focus von innen garnicht, wirkt sehr gesichtslos mit viel Plastik, erinnert mich persönlich an nen Opel Insignia von innen oder eben wie der eine oder andere Japaner/Koreaner, Einheitsbrei halt. Da sind Mercedes, Audi, BMW & vllt. noch VW den Anderen weit voraus wie ich finde mit eigenem Identifikationswert auch im Innenraum. Der zweite Punkt ist der enorme Wertverfall bei Ford, weiß nicht, ob sich das mittlerweile verbessert hat aber Anfang 2000/1/2/3.. war das noch abartig, wie wenig die Karren nach wenigen Jahren Wert waren.



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                Hey, schaut euch mal bei Mobile.de den grünen astra von 2000 für 1.790 Euro an, der in hameln steht. Nicht wirklich schön, Opel ist eigentlich so gar nicht meins, aber der würde doch ganz gut für mich passen, also aus der vernünftigen Sichtweise.
                Ah, da ist er ja:
                http://m.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-g-lim-edition-100-tüv-neu-klima-hameln/214364142.html

                Link funzt bei mir nicht. Ist das der hier?

                http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214364142&zipcodeRadius=10&zipcode=31787&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&export=NO_EXPORT&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=1
                « Letzte Änderung: 25. Oktober 2015, 22:31:05 von Ash »



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                  Ich finde die Ausstattung vllt. etwas mager aber im Grunde hat er alles was man (wirklich) braucht. Die Modelreihe hat auch keinen schlechten Ruf, Mängelbilanz ist niedrig und vollverzinkt ist der auch, oder? Verschleißteile sind wohl auch recht günstig, wie ich eben gelesen habe, sicher nicht verkehrt für dich. :)

                  Hier mal verschiedene Praxis-Tests von Fahrern:

                  http://www.motortests.de/auto/opel/astra/g



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                    Ich könnte jetzt ja sagen, ich fahre mal kurz hin und schau ihn mir an aber die Fachkenntnisse hab ich eh nicht, könnte bestenfalls noch ein paar genauere Fotos machen aber wirklich helfen kann ich da nicht. Aber ich kenne den Händler,ist in der Nähe vom Media Markt.



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                        So, Freundin hat sich nun ein Cabrio gekauft (ok, hab sie etwas dazu gedrängt aber sie hat es nicht bereut). Es wurde ein Renault Megane CC. Eigentlich nicht so ganz mein Fall optisch aber relativ groß und mittlerweile gefällt er mir zumindest in der CC Version sehr gut. :)

                        Bj. 2006, 58.000, Automatik, mir persönlich mit 1,6l zu schwach auf der Brust (aber Frau wollt nicht Stärkeres), TÜV neu mit Händlergarantie, 6000€


                        Sind dann das Wochenende erstmal durch Paderborn gecruist, ist zu der Jahreszeit ein ziemlicher Eyecatcher und auch wenn Viele sagen, ein Cabrio lohnt sich in Deutschland nicht, die Blicken waren mit Neid gefüllt. :D




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                              Such doch nochmal richtig, kann doch nicht weg sein. Hast du keinen Ordner dafür?

                              Habe heute getankt, SUPER 1,159, WTF!!!!???? :biggrin:



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                                Dass expliziet E10 empfohlen wurde kann ich mir garnicht vorstellen. Dass ein Motor locker E10 verträgt, klar aber dass E10 sogar besser ist? Mmh...



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                                  http://www.jeep.de/umwelt/

                                  Durchaus klare Sache, wenn die sogar schon E15 tanken in den Staaten, und dort seit 30 Jahren mit E10 ihre Erfahrungen haben

                                  Da steht aber auch nur was von einer Erträglichkeit, nicht von einem Vorteil für die Motoren, was für mich ja eine Empfehlung sein würde. Als Vorteil kenne ich bisher nur den ökologischen Grund, was aber eh laut Greenpeace ne Milchmädchenrechnung sein soll. Aber ok, wenn E10 bei den Motoren keinen Einfluss hat ist der Punkt der Ökologie ja durchaus eine Empfehlung und ein Grund für E10 zu sprechen. Wurde nicht mal was von möglichen Erosionsschäden alter Fahrzeuge genannt? Meiner darf auf jeden Fall kein E10 tanken, würde es aber auch tun wenn ich dürfte, bei meinem Bj. 2004 wäre mir das wohl Latte wenn ich die Wahl hätte und es einen klaren "Daumen hoch" gäbe.



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                                      Ist das das echte Cabrio vom Ford Ka oder nur die Knutschkugel mit Faltdach? Also ich finde den ganz cool, also das echte Cabrio, hat leichtes Roadster Feeling. :)

                                      EDIT: Mal Testberichte angekuckt, sind garnicht so schlecht. Und dein Cabrio-Wunsch kann ich voll und ganz nachvollziehen! :thumb:
                                      « Letzte Änderung: 05. Februar 2016, 17:12:40 von Ash »



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                                          Rechtslenker ist kacke, würd ich lassen. Falls du noch bei Cabrios kucken willst, den Tigra gibts mit Hardtop sowie Mitsubishi Colt. Alternativ sind die Astras mit Softdach auch günstig oder Megane bis Bj. 2003 glaub ich.
                                          « Letzte Änderung: 07. Februar 2016, 10:10:31 von Ash »



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                                            Also ich bleibe da skeptisch. Ich merke nur an, dass Dein Fiesta vor zwei Jahren auch Tippi Toppi in Ordnung war und du ihn trotz weniger Laufleistung deiner Seits runtergerockt hast.


                                            Ford Fiesta 1.3
                                            BJ: 1996
                                            122.000 Km
                                            der fährt hammermäßig und ist mega gepflegt, 1. Hand, jedes Jahr bei Ford zur Inspektion

                                            1.200 EUR

                                            Damit möchte ich deinen Kauf nicht trüben, nur respektvoll einen mahnendes Wort an dich richten! :D Daher fand ich auch die Cabrio Idee gut (aus der verständlicher Weise nichts wurde) weil man mit nem Cabrio halt nicht nur von A nach B fährt, sondern des Fahrens wegen das Ding nutzt, es dadurch also mehr als nur ein Nutztier ist und man sich da gleich automatisch mehr drum kümmert. Und der Ka ist ja noch ne Stufe unter Fiesta, vllt auch in emotionaler Sicht. Ich kann nur sagen, dass ich HOFFE, dass du laaaange Spaß dran haben wirst!



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                                              Achso, na dann vergiss was ich zu erst schrieb. Bezüglich ADAC, ich bin bei AllSecur versichert, KFZ-Schutzbrief ist dabei. AllSecur ist keine gute Versicherung aber wenn man eh nur Haftpflicht macht hat man ja nichts von Denen zu erwarten. :p



                                              Offline Ash

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                                                Ach stimmt, hattest du nicht immer nach Einem gesucht mit Einparkhilfe vorne gesucht, erinner mich da an solche Äußerungen auf irgend nem HFT.



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                                                  Mal ne Frage zum Chiptuning: Hat Jemand Erfahrung mit Chiptuninggeräten über die OBD2 Schnittstelle am Wagen? Es gibt für die meisten bekannten Modelle kleine Adapter für ~150€, was deutlich günstiger ist als Chiptuning vom Fachmann. Und wenn ich so um Netz darüber lese sollen die tatsächlich was bringen, Erfahrungen?
                                                  Das Ding ist, mein Carisma hat 133 PS aber jeder Polo zieht mich ab weil der Wagen viel zu schwer ist. Der Megane CC als 1.6 Liter Maschine von meiner Freundin ist sogar noch deutlich schwächer auf der Brust und auch dafür gibt es Chiptung-Geräte mit OBD 2 Anschluss. Daher überlege ich für beide Fahrzeuge...
                                                  « Letzte Änderung: 18. Februar 2016, 02:28:14 von Ash »