Des Mannes liebstes Kind - Der große Auto-Thread

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Online Ash

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    Könnte passen, weisse Corollas fahren da so viel rum wie Trabanten in der DDR.



    Offline Bloodsurfer

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      Und auf dem Weg zum Brötchen holen hat das Auto dann auch noch rumgezickt. Wurde eben vom ADAC abgeschleppt, mal gucken was die Werkstatt Morgen sagt. Weiß noch nicht mal, ob ich einen Ersatzwagen bekomme, obwohl die Mobilitätsgarantie es eigentlich zusichert.

      Update dazu: Das macht mal wieder richtig Spaß.

      Ein Ersatzauto hab ich mittlerweile wenigstens. Aber bezüglich meines Leons ist noch Daumendrücken angesagt.

      Die Kraftstoffpumpe ist kaputt gegangen. Das erklärt, dass er nicht mehr richtig fuhr und geruckelt hat bzw. gehüpft ist wie ein Känguruh. Die wird jetzt ausgetauscht und ebenso der Filter auf dem Weg nach vorne zum Motor. Aber, das Hauptproblem dabei: Man weiß noch nicht, ob das wirklich alles war. Im Filter hängen nämlich Metallspäne von der kaputten Pumpe. Wenn davon etwas durch den Filter gekommen sein sollte, dann müsste man auch weiter vorne weitere Teile tauschen, bis hin zu den Einspritzern.

      Aktuell bin ich also bei rund 600-700 Euro für den besten Fall, wenn es reicht, die Pumpe und den Filter zu wechseln und alles gut sauber zu spülen. Wenn kein Span durchgekommen ist.
      Falls das aber doch passiert ist und weitere Teile getauscht werden müssen, wäre es richtig aufwändig und bei einer Hausnummer von grob geschätzt 6k. Holy shit.

      Nach 2-3 Tagen sollte ich es erfahren...


      Offline JasonXtreme

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        Uff, na dann drück ich mal die Daumen :/
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        Offline Flightcrank

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          Offline JasonXtreme

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            Naja wenn Metallspäne in den Motor etc. Kommen is halt nix mehr mit Motor wenn's blöd läuft. Das kann je nach Auto auch gern fünfstellig werden, und dazu braucht es keinen Porsche...
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            Offline Bloodsurfer

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              Jepp, die Einspritzer liegen ja alleine schon bei ein paar Tausendern und das noch ohne die Arbeitskosten...

              Das Ding ist halt, der hat erst 90 tkm. Für einen Diesel ist das ja gar nix. Ich hatte den erst in den letzten Monaten vor der Pandemie mit rund 70 gekauft und dann ging unsere jährliche Fahrleistung natürlich krass runter... Vergleichbare Modelle mit gutem Zustand liegen im Netz immer noch bei 16-18k aktuell, obwohl ich schon 2019 17k gezahlt hatte. Daher werde ich wohl auch, wenn ich das große Pech wirklich habe, die große Reparatur trotzdem blechen. Sonst kann ich einen guten Verkaufspreis vergessen.

              Der Wiederverkaufswert ist in diesem Fall nämlich wichtig. Ich wollte nächstes Jahr auf Elektro umsteigen, habe 2-3 Modelle bisher in der engeren Auswahl. Per Leasing, wenn ich ein gutes Angebot finde. Das wollte ich allerdings erst nächstes Jahr angehen, weil ich vorher abwarten muss, was uns die Hausfinanzierung in Zukunft kosten wird. Gegen Ende des Jahres läuft nämlich unsere Zinsbindung aus...


              Offline JasonXtreme

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                Shit, das mit der Zinsbindung is natürlich obendrein bitter zu dem Zeitpunkt :/
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                Offline Bloodsurfer

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