Thema: Des Mannes liebstes Kind - Der große Auto-Thread

[Ash]

Der Neue ist zwar schick aber nichts geht über die alten Karren aus den 70ern. Und das gilt meiner optischen Vorstellung nach nicht nur für US.Cars.  :P

[Ash]

b) vermutlich einen abartigen Verbrauch hat

Ich glaube, das geht der Chrysler-Dame sowas von am Arsch vorbei.

[Ash]

Von aussen schwul, von innen schwul. Sicher, dass die Karre von Schumi ist und nicht von Ralf? :P

Lamborghini Diablo

YES!! Der Einzigste Lambo, der auch mir gefällt. Insgesammt ist die Marke einfach nur peinlich.

[Ash]

Die gesamte Optik, ne aufgeblähte Karre die mit allen Mitteln auffallen will. Die ganze Marke ist für mich der E36 unter den Sportwagen, will schick aussehen, hat aber keinen Stil. Das Thema "Lambo" hatten wir hier aber schonmal, ich findse scheisse, du geil. :P

[Ash]

Genau so isses!!! Ich bin ja selbst z.Z. auf der Suche nach einem 3er BMW aber ich suche nach nen alten E30 BAUR, die größtenteils inem guten Zustand teurer sind als die E36-Nachfolgemodelle. Die haben auch noch Stil und nicht dieses Krwallbruder-Auftreten (zumindest im unverbastelten Zustand). Dafür greif ich dann auch gerne ein wenig tiefer in die Tasche. :P

[Ash]

Ich suchen nen E30 BAUR

[Ash]

Ich will kein einfaches Cabrio, ich will ein BAUR! Mein Limit sind etwa 2000€, habe auch schon zwei gute Angebote, brauchst dich also eigentlich nicht drum zu kümmern. Ich suche auch nen BAUR mit ganz bestimmten Vorraussetzungen (Kaltlaufregler/grüne Plakette, 316/318er Modell, rostfrei vor allem am Schweller, gutes Dach und praktisch TÜV-bereit) Mit den Vorraussetzungen verlangen die Meisten zwar um die 3000€ aber ich bin glücklicher Weise fündig geworden, kann mich nur leider erst nach dem RaR-Festival drum kümmern.

[Ash]

Jap, finden die Meisten hässlich, ich mag den Retro-Look. Dazu gilt das Baur auf dem Papier nicht als Cabrio, ist in der Versicherung also auch ein weniger günstiger.

[Ash]

Die Firma BAUR gibts doch garnicht mehr und günstig nachrüsten kannste nicht. Hier gehts ja nicht einfach darum, das Dach aufzusägen und ne Stoffplane drüberzustülpen wie es derzeit bei Kleinwagen gerne gemacht wird, was um die 1000€ kostet (hat ne Freundin machen lassen) und sich auch nur bei Neuwagen lohnt. Die Umbauten von Baur waren schon ein wenig ausgefeilter. Ihr könnt ja gerne Eure BMW-Freaks nach Fragen aber nen BAUR in dem von mir gewünschten Zustand für 2000€ ist schon ne Seltenheit. Überhaubt isses schwer, einen E30-BAUR in einem guten Zustand zu finden.

[Ash]

Der E46 ist ja sicher kein schlechtes Auto aber ich bin halt auch eher ein Freund der Nostalgie.

[Ash]

Naja, nicht der Hübscheste aus seiner Zeit und mir auch zu limousinenmässig  aber vom Innenraum her schon eher mein Fall.

[Ash]

Necro & JX:Wenn ihr für mich nach nem 3er BAUR suchen wollt, könnt ihr das gerne machen. Hier mal die Karre, die ich derzeit im Auge habe. Der erfüllt GENAU meinen Vorstellungen:

EZ: 06/1990
Kilometerstand:    212.400 km (ist sehr viel aber bei dem E30 normal und auch net wirklich schlimm)
Kraftstoff: Benzin
Leistung:    73 kW (99 PS) [316i]
HU+AU: 09/2011.
Grüne Plakette für Umweltzonen.
Schadstoffklasse:       Euro 2
Feinstaubplakette:    4 (Grün)
Preis: 1950€ VB
Reifen, Lack & Dach sind auch noch in einem sehr guten Zustand.

[Ash]

Da hab ich aber neulich inem Automag genau das Gegenteil gelesen. Das war glaub ich inner AutoBild, welche gerade die Vierzylinder der E30-Reihe am langliebigsten ansahen.  Abgesehen davon zahle ich für ein paar unnötige PS mehr keine 50€ Unterhalt mehr im Monat.

[Ash]

Ouh so Klappergeräusche sind natürlich der Vorbote des Todes, Ist ein Kolbenkipper hin, kann man nurnoch den Motor austauschen.

[Ash]

Wenne nen 320i BAUR mit meinen Voraussetzungen kennst/findest, kannste ja gerne bescheid geben!

[Ash]

Ich habe noch nen Rover gefunden, der mir auch gefällt, insgesammt in einem TOP Zustand und wenige Kilometer, nur halt Rover. Meinungen dazu?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l2rfx1al4ssi

[Ash]

Seh auch kaum welche irgendwie, gibts die überhaupt?

Ist ja nun eigenlich positiv, wenn die Karren net überall rumkurven. Leider ist der schon weg, war ne schöne Komplettaustattung mit neuem Dach, Leder und nur 60.000 runter mit neuem TÜV und für 1700€ i.d. Nähe von Köln. Naja, ging halt net.

Zum Thema BMW: Da hier ja drei Leute sich scheinbar einig sind, schien das Auto-Mag wohl doch völlig falsch zu liegen mit seiner Meinung über die kleinmotorigen E30-Versionen. Leider isses aber schwer, nen E30 mit niedriger Laufleistung zu finden, wodurch meine sogenannte Rover-Neuentdeckung für mich nun doch mehr und mehr interessant wird. Naja abgesehen davon haben mich schon meine Kollegen gewarnt, dass wenn ich mir nen E30 kaufe, sie nen Galatasaray-Auflkleber auf die Heckscheibe kleben. :P

[Ash]

Erinnert an den Wagen aus GivemHellMalone. Ist das ein Serienfahrzeug?

[Ash]

Auf jeden Fall ein fettes Teil aber preislich über gut und böse. Nen alten Wagen selbst neu aufbauen nd zu nem HotRod umbauen wäre aber echt mal Überlegung..., so im Rentenalter wenn man Zeit & Geld hat.

[Ash]

Prollig darf er bei mir auch nicht aussehen[...]

Dafür haste die falsche Karre.

[Ash]

Ich glaub, dein Bruder hat den Plan 

Ihr Ahnungslosen! 

Da fällt mir ein, wisst Ihr eigentlich, wie der Olli zu seiner Karre gekommen ist?

[Ash]

Wusste garnicht, dass du ein Auto hast, schon immer?

[Ash]

oder Passat/Mondeo.

Der Mondeo ist ja ein echtes Schlachtschiff von innen geworden, erinnert mich sehr an den Vovo XT70, von innen. Ich durfte den Wagen in Schweden als Mietwagen fahren, krasses Ding. Wenn ich da an damals denke. In den frühen Mondeo oder gar Sierra-Zeiten war der Wagen bei weitem nicht so bullig von innen.

[Ash]

Seit ich wieder in den Staaten war hab ich ein neues Lieblingsauto, den Dodge Challenger. Mustang & Camaro sind zwar deutlich häufiger vertreten aber der Challenger erinnert mich einfach noch am meisten an seinen Vorgänger und die alten MuscleCar-Zeiten.

[Ash]

Jap, Golf VI-Preisniveau.

Da fällt mir ein, ich hab in Vegas nen Erlkönig geschossen. Hätte ich Zeit gehabt und wäre ich allein gewesen, wäre ich der Wagenkolonne noch hinterhergefahren, um ein paar bessere Photos zu machen. Sowas kann man ja gut an Autozeitschriften verkaufen.^^